两个巨型箱柜，只有吨位够大的大型铲车才应付得了。由于隧道内没有信号，施救人员频繁地在隧道内跑进跑出打电话，联系铲车。时间一点一点地流逝。
大型铲车本来就不多，夜深人静，更难寻觅。已是凌晨3点，近两个小时过去，铲车还是没找到。
此时，一些想过隧道的车辆赶到洞口，想要再等等，不愿离开。
3：30，到医院治疗后的司机，自己返回隧道，并被带到隧道交警检查站接受酒测，翔安交管科接手调查。
6：58 破损路面补好了
又是两个小时过去，隧道内传来 “轰轰”的发动机声，大型铲车盼来了。
很快，两个巨柜被它铲上平板拖头车，最大的难题得以排除。
路政维护人员赶紧扑上来，临时用沥青对破损的路面进行一点一点修补，以保证隧道路面平整、安全。
6：58，天已亮，破损的路面终于补好。
彭延钧打电话向领导汇报完情况，打开封闭的通道，翔安隧道出岛方向重新通车。
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