东南网 11月02日讯 枋湖客运中心建设有序进行，昨日，特运集团相关负责人表示，预计明年“9·8”前，客运中心可投入使用。
记者昨日在现场看到，客运中心一楼生鲜超市框架结构已经形成。客运中心共两层，靠金湖路一侧有中心广场，以及公交车停车场及的士停靠站，另一侧还有一个可停放400多部车辆的社会车辆停车场。
据介绍，枋湖客运中心是今年市政府重点紧抓项目，位于厦门金湖路与成功大道交汇处（原金龙客车厂），总建筑面积42540平方米。目前项目基建部分正在完善，预计明年5月份可以正式竣工，“9·8”前有望投入使用。
据了解，建成后的枋湖客运站将担负现湖滨、松柏车站的总体功能，承载长途班线268条，日均往来发送近40000人次的客流。届时，厦门岛内除了梧村车站发往闽南地区的快运班线外，其他线路全部集中在该中心发车。
另外，项目规划配套有公交枢纽站和出租车服务中心，其中由客运站始发和途经的公交线路共有14条：常规公交线路11条，中巴线路3条，日均客运量达到12万人次；规划的出租车发车位达到36席，满足高峰期每小时618辆出租车换乘，同时提供439辆的出租车供离开的乘客搭乘。
相关负责人介绍，枋湖客运中心总建筑面积42540平方米，规划商业面积31660平方米，将成为厦门最大型的交通客运商贸中心，也是我市岛内东北部第一个商业与客运组合体。
记者了解到，届时，客运中心第一层全部是商业，第二层也有至少三分之二是商业。其中商业部分囊括闽台两岸特产区、大型生鲜超市、西式品牌餐厅、银行邮政、美食广场、手机数码以及闽台图书展区等多种业态组合。
