东南网讯 枋湖客运中心规划了长途客运、公交车、出租车、商业四大功能区。明年，客运中心投用时，四大功能区均同步亮相，将每日为枋湖客运中心聚集约10万客流，商业区发展潜力很大。
枋湖客运中心投用后，湖滨南长途汽车站及松柏长途汽车站的线路将全部搬迁至枋湖。目前，两车站经营长途班线268条，日均发送旅客16820人（到达数量相当）。
今后，思明区辖内的梧村汽车站主营闽南地区的商务快运、直达快运较高端的线路，打造“精品车站”，而往省内其余方向及出省的长途线路均在枋湖客运中心发出。松柏汽车站线路搬迁后，该车站也将改造，改造风格拟与文化艺术中心片区融合，亦可能打造成一个小型公交枢纽。
枋湖客运中心将建一个规模不小于火车站的公交枢纽。公交集团已规划了16条公交线路从枋湖客运中心始发。公交集团相关负责人称，今后这里将是岛内最大的公交枢纽。除了16条始发公交线路，客运中心还有10多条公交线路经行，整个客运中心公交线路将达30余条。
客运中心规划的出租车发车位约为36个，将满足高峰期每小时618辆出租车在该地块下客，同时提供439辆出租车供离开的乘客（顾客）搭乘。
枋湖客运中心一楼及二楼的大半部分都是商业区，商业区总建筑面积达3万多平方米。商业功能区主力店为超市大卖场，其他区域允许经营休闲购物、旅游商品以及配套部分的洋式快餐、精致美食、速食小吃等休闲餐饮项目。枋湖客运中心投用后，岛外居民通过翔安隧道进岛购物方便多了。（编缉 李立宇）
