台海网5月15日讯（海峡导报记者 谢嘉晟）“汽车下乡”实施时间已经过半，10%的财政补贴政策吸引了大批的厦门购车农民，不过，本指望搭上汽车下乡消费快车的“厦门造”汽车、摩托车却意外遇冷。
摩托车下乡最受欢迎
汽车下乡活动从去年3月份开始启动，到今年年底截止。根据政策，凡是购买符合汽车下乡政策的汽车和摩托车，均可获得相应的财政补贴。不过，由于地方配套实施细则相对滞后，厦门汽车下乡活动实际上去年9月份才正式启动。
汽车下乡活动从一开始就受到了厦门农民的追捧。
昨日，记者从厦门市经发局市场处了解到，截至3月底，厦门下乡汽车摩托车共36853辆，金额逾6.4亿元，其中属于厦门农民购买的下乡汽车、摩托车共20722辆，金额近3亿元。
从统计结果来看，摩托车下乡最受欢迎，在购买数量中占到一半，其次是轻型货车，再次是微型客车、微型货车。
在下乡汽车品牌中，销量又以上海通用的五菱汽车最为受宠。据五菱汽车杏林代理经销商厦门乘安汽车销售服务有限公司方面透露，从去年11月起到上个月，五菱汽车每个月都出现断货，这个月新进了70多辆，所以货源稍微宽裕一些。从汽车下乡实施至今，每个月都卖出40多辆。
“厦门造”销售占比小
不过，从厦门市经发局的统计数据中，记者发现一个有趣现象：厦门符合汽车下乡政策的地产货却出奇地遭到冷遇。
厦门金龙汽车和厦杏三阳摩托车是此次汽车下乡品牌中，厦门获得入围资格的仅有两家，但统计结果显示，在已销售的汽车摩托车中，仅有6辆出自厦门金龙。
此外，由于有些店同时销售多个摩托车品牌，因此，摩托车品牌的销售排行难以统计，但从市经发局市场处人士掌握的信息来看，厦杏三阳在摩托车销售中的排名远远落伍于排名第一的铃木豪爵，“占比非常小”。
据市经发局调研员分析，主要是价格原因，厦门造的汽车、摩托车价格都偏高。
事实似乎如此，记者调查发现，厦门金龙被选中的6辆车都属于轻型客车，每部6万元，但这已是厦门所销售的下乡汽车中价格最贵的。
厦杏三阳摩托车普遍的零售价在4000-8000元之间，而铃木豪爵的零售价在则在5000-6000之间，相形之下，铃木豪爵的性价比，以及本地消费者对铃木豪爵的忠诚度都要高出一筹。
