台海网5月2日讯 （海峡导报记者 兰灿阳 房舒）福厦高铁通车一周了，市民在享受动车速度快感的同时，也对动车的相关配套服务提出一些意见。昨日，记者从厦门乘坐D6226次动车前往福州，发现福厦动车存在三个不足之处，有待改善。
卧铺座位让人压抑
福厦线的动车中，有7组原来是跑京福线的，这部分动车上有卧铺车厢。这次投入福厦线运营，还来不及改成坐席。
记者昨天正好上了一趟“卧铺车”，6个人挤在一间卧铺包厢里，空间狭小。由于卧铺分上下两层，而且只能下层坐人，因此记者身边一个高个小伙只好弓着腰坐着。即使是中等身材的记者，坐着也略显“压抑”。有乘客生气地说，这种以卧代坐的做法虽然只是暂时的，但对乘客的权益是一种损害。如果现在改成坐席有困难的话，那就应该把这种座位改成三等座，票价也要相应下浮。
记者了解到，预计下半年，这7组卧铺车将全部换成坐席车。但愿这不会让乘客等太久。
手机信号盲点不少
途中，不断有朋友给记者打电话，但通话时断时续，有时候明明显示接通，却听不到对方声音。
这种现象并不是个例。记者采访了车上七八个使用了手机的客人，他们普遍反映信号不行。
记者全程留意了路上手机信号，发现不少路段都只有一两格信号，电话无法拨出，也不能接听，有不少地方则出现信号覆盖盲点。记者问一个乘务员手机信号怎么样，“真的还很差，很多地方都不能打”——— 她坦率地告诉记者。
坐式马桶鲜有人坐
动车每节车厢都有两个厕所，一间是蹲式的，一间是坐式马桶。
记者发现，很多乘客看到坐式马桶，进去前都有些犹豫，有些人发现右侧的是蹲式厕所立刻选择了蹲式厕所。家在福州的徐小姐说，在人流量这么大的火车上，坐在马桶上如厕实在需要些勇气，毕竟让人感觉很不卫生。
实际上，目前动车上的保洁工作做得很好，清扫频率很高。尽管如此，很多人还是不愿意使用这样的坐式马桶。
台海网5月2日讯 （海峡导报记者 兰灿阳 房舒/文 沈威/图）福厦动车开通之前，厦门火车站设置了6台动车组自助售票机，以方便乘客。不料自助售票机投入使用以来，却常常闹“罢工”，几乎成了一个摆设。
记者在动车开通后几天，持续关注动车的售票情况。发现厦门火车站广场上的6台自助售票机，从4月24日开始，就经常出现多台机器“罢工”——— 要么“暂停服务”，要么“机器故障”。
4月26日，福厦动车正式运营。当天中午，记者前往厦门火车站购买动车票。由于临近“五一”，火车站的人工售票窗口前排起了长龙，而一旁的自动售票机却集体“罢工”。
很多人对自助售票机屡屡“罢工”感到不解。火车站方面对此的解释是：零钱短缺——— 由于许多乘客持百元大钞买票，站里自备的零钱很快就用完了，自助售票机无法找零，只能停止服务。但一些乘客对这种解释并不满意，他们说，动车正式运营还没有多久，售票机就出现了这样的故障，难道火车站在设置售票机之前就没考虑过应对措施吗？
据记者了解，目前在福州火车站、泉州火车站都出现了售票窗口前排长队的景象。福州火车站有关人士说，除了在售票大厅和自助售票机购票外，乘客还可拨打95105105购票，或者到分布在市区的各个代售点购票。不过，在代售点购票，每张车票要加收5元的手续费。
