台海网5月2日讯 (海峡导报记者 兰灿阳 房舒)福厦高铁通车一周了,市民在享受动车速度快感的同时,也对动车的相关配套服务提出一些意见。昨日,记者从厦门乘坐D6226次动车前往福州,发现福厦动车存在三个不足之处,有待改善。
卧铺座位让人压抑
福厦线的动车中,有7组原来是跑京福线的,这部分动车上有卧铺车厢。这次投入福厦线运营,还来不及改成坐席。
记者昨天正好上了一趟“卧铺车”,6个人挤在一间卧铺包厢里,空间狭小。由于卧铺分上下两层,而且只能下层坐人,因此记者身边一个高个小伙只好弓着腰坐着。即使是中等身材的记者,坐着也略显“压抑”。有乘客生气地说,这种以卧代坐的做法虽然只是暂时的,但对乘客的权益是一种损害。如果现在改成坐席有困难的话,那就应该把这种座位改成三等座,票价也要相应下浮。
记者了解到,预计下半年,这7组卧铺车将全部换成坐席车。但愿这不会让乘客等太久。
手机信号盲点不少
途中,不断有朋友给记者打电话,但通话时断时续,有时候明明显示接通,却听不到对方声音。
这种现象并不是个例。记者采访了车上七八个使用了手机的客人,他们普遍反映信号不行。
记者全程留意了路上手机信号,发现不少路段都只有一两格信号,电话无法拨出,也不能接听,有不少地方则出现信号覆盖盲点。记者问一个乘务员手机信号怎么样,“真的还很差,很多地方都不能打”——— 她坦率地告诉记者。
坐式马桶鲜有人坐
动车每节车厢都有两个厕所,一间是蹲式的,一间是坐式马桶。
记者发现,很多乘客看到坐式马桶,进去前都有些犹豫,有些人发现右侧的是蹲式厕所立刻选择了蹲式厕所。家在福州的徐小姐说,在人流量这么大的火车上,坐在马桶上如厕实在需要些勇气,毕竟让人感觉很不卫生。
实际上,目前动车上的保洁工作做得很好,清扫频率很高。尽管如此,很多人还是不愿意使用这样的坐式马桶。
台海网5月2日讯 (海峡导报记者 兰灿阳 房舒/文 沈威/图)福厦动车开通之前,厦门火车站设置了6台动车组自助售票机,以方便乘客。不料自助售票机投入使用以来,却常常闹“罢工”,几乎成了一个摆设。
记者在动车开通后几天,持续关注动车的售票情况。发现厦门火车站广场上的6台自助售票机,从4月24日开始,就经常出现多台机器“罢工”——— 要么“暂停服务”,要么“机器故障”。
4月26日,福厦动车正式运营。当天中午,记者前往厦门火车站购买动车票。由于临近“五一”,火车站的人工售票窗口前排起了长龙,而一旁的自动售票机却集体“罢工”。
很多人对自助售票机屡屡“罢工”感到不解。火车站方面对此的解释是:零钱短缺——— 由于许多乘客持百元大钞买票,站里自备的零钱很快就用完了,自助售票机无法找零,只能停止服务。但一些乘客对这种解释并不满意,他们说,动车正式运营还没有多久,售票机就出现了这样的故障,难道火车站在设置售票机之前就没考虑过应对措施吗?
据记者了解,目前在福州火车站、泉州火车站都出现了售票窗口前排长队的景象。福州火车站有关人士说,除了在售票大厅和自助售票机购票外,乘客还可拨打95105105购票,或者到分布在市区的各个代售点购票。不过,在代售点购票,每张车票要加收5元的手续费。