学校样本
学校：厦门海洋职业技术学院
位置：翔安文教区内，到翔安隧道只需五六分钟车程
规模：在校师生近万人
路途远只好住校
每次去翔安上班，从岛内到岛外，班车路过翔安隧道口时，池长全总会习惯性地朝那个方向看看。从去年9月到现在，每次都如此。
池长全是厦门海洋职业技术学院 （下简称海洋学院）的一名老师，办公室主任。海洋学院是最早入驻翔安文教区的公办高职院校，2005年破土动工，2006年9月正式投入使用。
去年9月，海洋学院行政办公人员办公地点从思明校区移师翔安校区，家住岛内的池长全也开始了起早摸黑的日子。早上赶在7：20前坐上班车，一个多小时到校；下班后，再坐一个多小时车回家。
由于工作太忙，有时池长全赶不上回家的班车，一周至少有三天住在学校。像他这样的老师为数不少，学校为此专门开辟出两层楼、60多间房间作为教师公寓。
兼职教师更好请
作为学院的办公室主任，池长全盼望着隧道早点开通，还有另一个更大的“动机”：对学校办学很有好处。
不仅是海洋学院，翔安文教区内的各所院校都盼望着隧道的开通。目前在翔安文教区内，还有厦门技师学院、厦门南洋学院、厦门华天涉外学院以及厦门安防科技职业学院等学校。
高职学校经常要聘请一些企业或科研院所的专家到校讲学。由于离岛内太远，很难请动这些“能工巧匠”。而民办高职院校兼职教师较多，“路途遥远”也为提高教师质量设置了障碍。不过，这一问题，也将随着翔安隧道的开通，迎刃而解。
未来，厦大翔安校区也将落户翔安。各所院校的负责人表示，都十分看好翔安隧道带来的便利与效应。
学生社会实践更方便
隧道开通，海洋学院8000多名学生都将受益。整个翔安文教区，目前学生总数达到了几万名。
海洋学院面向全国24个省市招生，不少学生看中“厦门”二字，千里迢迢来厦读书。不过到了翔安，由于路途遥远，平日里，一个月也难得去一趟岛内。
社会实践是高职学生的重要“一课”。海洋学院大一学生苏丹告诉记者，她学的是国际商务茶叶贸易专业，该专业与厦门一家茶叶公司有校企合作关系，同学们都希望能到厂里实践。
由于路途遥远，到岛内实践的周期为一周或两周一次。一旦翔安隧道开通，实践的次数可以大大增加。“到时，会有更多的企业愿意到我们学校办活动。”海洋学院大一学生郭凤芳说，很多企业一听说校址在翔安，不断地摇头，为此错失了不少良机。
导报记者 沈晓丽/文 沈威/图
