福厦高铁开通 给厦门带来哪些好处？（3）

冲击短途海运

　　厦门物流企业的铁路货运过去主要走鹰厦线和赣陇线出省。而随着福厦铁路的开通，他们在出行方式上做了重新评估。厦门海沧铁路有限责任公司从事物流行业的相关负责人说，目前公司已在出行线路上做了相应的调整，今后一些发往沿海、北方各地的集装箱货物、重质远距离货物，会选择走福厦铁路这条新线。

　　而在公路运输方面，相关业内人士认为，福厦铁路的开通，对本省的汽运冲击不会太大。该业内人士说，500公里以内的短途货运，物流企业一般会选择点对点的汽运，而500公里以上，铁路运输占有绝对的优势。此外，福厦铁路的开通，对短途的海运也会造成冲击，短途海运优势明显不如铁路运输。

短期影响不大

　　在厦门物流与行业协调办副处长李霹雳看来，福厦铁路货运的开通，短期内对厦门物流企业影响并不大。

　　李霹雳说，福厦铁路这条线主要以客运为主，不是以货运为主。福厦铁路试运行货运后，在运输方式上，物流企业面临着重新选择，重新评估，并不是一天两天就能见效的，因此短期效果没那么明显。比如说，今后从厦门到温州，可以走铁路，也可以走海运；从厦门到福州、闽北，可以走铁路，还可以走汽车。相比海运、汽车运输，铁路运输是否更有优势？这些，物流企业都需要经过重新评估。

　　从远期来看，福厦铁路货运能力安排有多少，这都影响着物流企业的选择。因此，现在要评价对厦门物流业具体有什么影响，比较难，至少短期内影响不大。

是把“双刃剑”

　　在李霹雳看来，福厦铁路货运的开通，对厦门的物流业来说，是把双刃剑，有利也有弊。福厦铁路货运的开通，让厦门多了一个通道，有了这么一个平台，有利于厦门拓展闽北、温州等市场。

　　但是，福厦铁路货运开通后，沿线的泉州、湄洲湾等地对厦门也形成了一定的竞争。而是否有负面影响，还要看哪个地方的市场优势更明显。

　　厦门有着自己的优势，比如说厦门的贸易、金融等都是强势。不管是福厦铁路，还是厦深铁路，对厦门物流业来说，都是一把双刃剑，最后就看谁的市场能力更好，谁的服务、价格更有优势，谁就胜出。