航空华东线影响更为明显
“动车组开通,对航空客运肯定有影响,这个毋庸置疑。”一名业内人士坦言。
福厦高铁接通温福高铁,厦门至温州坐动车组约3小时可到,预计票价在200元左右。如果乘飞机,温州到厦门要50分钟,加上提前到机场候机的一个多小时,也需要近3小时。由于厦门到温州每天只有一个航班,机票价格几乎没有折扣,要680元。乘飞机与坐动车的时间差不多,票价却高出几倍。
“很显然,部分厦门始发的旅程1小时左右的航班会受到冲击,华东线影响更为明显。”这位业内人士说,飞机的团体客流和探亲客流会减少。
不过,某航空公司相关负责人认为,福厦高铁对800公里以内的航线会产生一些影响,但800公里以外的航线以及国际航班,高铁是没法影响的。他说,旅客选择出行方式,价格、速度和服务,这是首要考虑的,而航空客运在速度和服务上,优势还是明显的。
厦门机场有关负责人日前也表示,高铁和航空业不是你死我活的关系,可以共生共赢。今后拟和高铁合作,通过高铁网络,把周边300公里以内的旅客吸引到厦门来。
为了吸引高端旅客,各航空公司也有所动作。比如,今年厦航计划投入近3000万元,对头等舱进行改造,在2年内完成头等舱的座椅和配套软件的改善,全面提升座椅舒适度,增加娱乐设备,优化头等舱乘机环境。
【物流】
对厦门物流业是把双刃剑
一家公司的物流账本
“运输时效和成本是一家物流企业的生命线,而福厦铁路的开通,大大提升了运输时效。”在厦门海沧铁路有限责任公司从事物流行业的相关负责人说。
他给记者算了一笔账:福厦铁路时速达200多公里,而一般的铁路货运,时速80公里左右,时速提高了2倍多。过去,从厦门发往北京、东北等北方各地的货物,要7到9天,而现在,从福厦铁路运输,这时间缩短为3到4天。虽然总体的运价并没有太大的波动,但节约了时间,提高了时效,便是最大优势。
台海网1月12日讯 据福州日报报道,记者从中国铁路总公司获悉,为提升旅客互联网订餐体验,铁路部门经研究,决定自2018年1月18日起,将互联网订餐截止下单和取消时间由120分钟调整为60分钟。旅客只要在途经配餐站开车前1个小时下单即可,将大大提升出行体验。 2017年7月17日,铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站推出了动车组列车互联网订餐服...