白鹭洲路和禾祥西路交叉口路口附近，一处路口堵车现象严重
台海网7月5日讯（海峡导报记者 吕寒伟 王应武／文 沈威／图）从昨天开始，厦门又有6个路口禁左，其中，三个全天候禁左，三个在高峰期禁左。
这是厦门首次在有红绿灯的路口，设置“高峰期禁左”这种方式，高峰期指7：30－8：30和17：00－19：30两个时间段，很多司机一时还无法适应，违规现象频频发生，部分路口比以前更堵。
越来越多的禁左，既考验司机的认路和绕路能力，也考验相关部门的应对能力。
滨北和湖东路口有点乱
高峰期禁左的三个路口是：湖滨北路与湖滨东路口四个进口方向禁左（公交车辆除外）；禁止从白鹭洲路左转到湖滨南路电子城方向（公交车辆除外），禁止从湖滨南路左转拐到市政府方向；禁止从天湖路拐到白鹭洲路。
记者实地勘察发现，后两个路口的情况良好。白鹭洲路与湖滨南路口禁左后，交通秩序较为顺畅，一名交通协管员说，虽然有车辆不知道高峰期禁左，但只要上前劝导，绝大多数车主会遵守；天湖路设置了防护栏，引导天湖路的车辆右拐进白鹭洲路，再右拐进湖滨南路，缓解交通拥堵效果比较明显。
但是，湖滨北路与湖滨东路的禁左却显得零乱。17点30分，该路口的车流量很大，交警在路口引导禁左，虽然禁左标志牌在提前位置设立，但频繁有小轿车违规左拐，堵住公交车左拐，影响禁左效果；1小时后，记者再次回到该路口，发现仍有小轿车违规左拐。
禾祥西与后江埭路更堵
禁左的效用是，把拥堵路口的车流，转移、分散到其它路上去。禾祥西路与白鹭洲路口是三个全天候禁左路口之一，白鹭洲路往市政府方向，禁止左转到禾祥西路；从市政府往白鹭洲路过来，也禁止左转拐到禾祥西路。
此举应该能够让道路更加通畅，然而记者注意到，禁左后该路口却比以前更堵，直行禾祥西路的车辆，从后江埭路口一直排到白鹭洲路口，在20分钟里，出现了两次大拥堵。“以前没这么堵过。”附近一店家说。
原来，白鹭洲路与湖滨南路口拥堵后，不少车辆无法直接从湖滨南路左转到市政府方向，便采取这样的行车方式：直走湖滨南路－右拐后江埭路－右拐禾祥西路－右拐白鹭洲路－往市政府方向，加上红绿灯无法工作，便加重了后江埭路与禾祥西路口的负担。
司机如何应对禁左考验
“禁左后怎么走？八仙过海，各显神通。”一位司机说，厦门的禁左路口，到目前为止至少有十几二十个，本地司机会乱，外地司机更会晕，就看各自的绕路能力了。
果然，湖滨中路与湖滨南路口，是另一个全天候禁左路口，禁止从湖滨中路左拐到湖滨南路中山医院方向，记者发现，不少小车的调头方式加重了中山医院的负担：左拐禾祥西路－后滨路－穿湖滨南路－绕中山医院门前－右拐湖滨南路。一名值勤交警告诉记者，最好的绕行方式是：湖光路－后埭溪路－湖滨南路。
有点乱的湖滨北路和湖滨东路口，四个方向禁左，但相邻的体育路口也四个方向禁左，这该如何是好？一位的士司机建议，调头有两种方式：到虚线处调头，可以到体育中心门前的虚线处调头；也可以到附近的小路上调头，如直走体育路，过了体育路和湖滨东路的路口后，到前面的小路上调头。
几大路口禁左后，各个方向上的红绿灯时间也将调整。昨天，交警部门已经派出人员，到各大路口观测车流，请红绿灯维护单位协助进行科学配时。据介绍，由于昨天是周五，今天是周末，车流不同，所以红绿灯配时下周还得再进行调试。
