文灶路口是个禁左路口，要想从湖滨中路开到火车站方向，司机朋友就得绕一圈。但是，一些嫌麻烦的司机发明一种新型左转办法：他们从湖滨中路直行到文园路，然后在文园路上掉头，右转驶上了厦禾路。交警提醒，这种“曲线救国”式的行车方式已经违反了交通法规。
记者体验 规避禁左，司机违规掉头
时间：14点30分到15点30分
记者发现，在一小时里，有21辆车子从湖滨中路直行到文园路，然后掉头，再右拐驶上厦禾路。
文灶路口禁左后，车子要想从湖滨中路左转到厦禾路，就得绕一大圈。同时，这个路口的车流量又比较大，一些司机便想出了各种办法来规避禁左。一些司机则绕到帝豪大厦后面，然后再驶上主路。一些则更直接，他们竟然在文园路路口掉头。记者在路口看到，车辆掉头时，往往会堵住后面的车辆，整个路口就形成了一个小小的塞车局面。
车辆在文园路口掉头，不仅违规掉头，还压上了实线。不过，记者在现场看到，不仅仅是掉头车辆压线违章，右转车辆也压线违章。
文园路比较狭窄，它一边是两车道，到了文灶路口时，一下子变成了四车道。路口的车道隔离实线，则从十字路口一直画到了两车道和四车道的交界处。很多右转车辆在驶入路口时，都压上了实线。特别是公交车，由于车辆庞大，在从文园路往路口时，无一例外都压上了线。
司机讲述 车子到了这九成会违章
这么多车辆违章压线，司机们有自己的苦恼。公交司机陈师傅告诉记者，文园路是一边两车道，到了路口变成四车道，路口的实线就刚刚好画到交界处。陈师傅开车都是要直行，跨过文灶路口驶上湖滨中路。到了这个路口，陈师傅大多走最里面的直行道。走这个直行道，就要在实线和虚线的交界处拐一下，这一拐，车子的轮胎多半会压上黄线。
