台海网3月17日讯（海峡导报记者 孙春燕） 阳春三月，汽车市场掀起了一场降价大战，一边是“东风系”车型在湖北空前降价促销，先后引来50多个品牌参与，引发“价格战”热潮；另一边，以特斯拉为首的新能源汽车，也不甘示弱“卷”价格，并悄悄将不少市场份额收入囊中。
导报记者近日走访厦门车市发现，不少品牌也出台了近年来最优惠的价格政策，3月24至26日，“第九届厦门节能汽车博览会就将举行，有购车意向的消费者届时不妨到厦门国际会展中心看看。
1 降声四起 东风大降价搅动全国车企
这段时间，“湖北抢车”成了车市的一句热词。三月份的第一周，湖北省联合东风集团共同开启的购车季活动，东风集团旗下7大品牌58款车型推出了限于湖北省、补贴力度从5000元至9万元不等的购车补贴，涵盖皓极、标致408、雪铁龙C6、本田CR-V等主力车型。
优惠政策一出台，湖北车市立刻“燃”起烽烟，其它品牌也陆续“参战”。 据不完全统计，目前已有近 50 个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入价格战中，其中包括如日中天的比亚迪，还有向来高高在上的奔驰、宝马和奥迪。
受此影响，不少城市经销商也被迫“放血”。导报记者近日走访厦门车市发现，不少品牌也出台了近年来最佳的价格政策。“若不放血自救，库存累积，像汽车这样重资产产业，资金流就会出现问题，进而拖垮企业。”有经销商如是表示。
“最近受到湖北汽车降价消息的刺激，咨询和试驾的顾客多了不少。”海沧一家日系车4S店人员坦言，降价肯定会给车企带来一些负面影响，但对于消费者而言，这或许是今年一整年中最好的购车时机。岛内机场一法系车4S店人员透露，厦门近来有不少经销商奔赴湖北几个汽车大厂“抢车”，有购车计划的市民可以出手“薅羊毛”了。
据悉，厦门3月24日至26日在厦门国际会展中心C馆将有一场车展“第九届厦门节能汽车博览会（厦门春季车展）”，也是厦门上半年唯一一场中大型车展，近期有购车意向的消费者不妨多等等。
2 纷纷跟进 新能源汽车也在“卷”价格
燃油车打响价格大战，新能源汽车也忙着在价格上做文章。
今年1月份，特斯拉宣布对中国市场销售的Model 3与Model Y两款主销车型价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model 3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价的特斯拉车型，Model Y起售价降至25.99万元。
2月初，广汽丰田旗下首款e-TNGA纯电车bZ4X宣布降价3万元。降价后，价格低至16.98万元，成为主流纯电竞品中唯一下探至16万元区间的车型。
就在本月，备受关注的比亚迪也宣布宋PLUS新能源及海豹车型，开展专项限时营销活动，降价6800元至8800元。长安汽车旗下长安深蓝日前也宣布给出限时优惠，部分经销商渠道可直接优惠2.2万元现金。
随着新能源汽车国家补贴正式结束，新能源汽车正式进入全面竞争的新时代。导报记者了解到，为了在市场中取得领先，也是在一月特斯拉降价的带动下，截至目前，包括特斯拉、蔚来、小鹏、岚图、极氪、零跑、哪吒、问界、飞凡等品牌纷纷跟进。
或许是降价起了作用，厦门市车管所数据显示，今年二月，在燃油车环比大跌超五成的同时，新能源车报牌共2563辆，环比一月仅下跌7.57%。其中，特斯拉Model Y报牌280辆，登顶厦门车型销量排行榜。
3 业者论市 油电“洗牌”时代到来
车市“降价潮”之下，车企的第一份成绩单已经出炉。
相关数据显示，上周国内乘用车总体销量为31.37万辆，同比下降8.5%，环比下降10.7%。其中，新能源乘用车单周总销量为10.8万辆，同比增长8.8%，环比下降7.2%；燃油车乘用车销量为20.55万辆，同比下降15.6%，环比下降12.4%。
业内人士认为，油电车“价格战”的本质是市场份额之争，虽然“价格战”是短期行为，但车市的“油电”大洗牌在所难免。
车商郭先生也说，今年以来整个汽车市场都在微妙的变化，汽车市场正从增量市场走向存量市场，“蛋糕”就那么大，油电车贴身肉搏，抢不过的必然被淘汰。
中汽协数据显示，去年全年，全国一共卖掉新能源汽车649.8万辆，相当于每销售4辆新车就有1辆新能源车，目前中国新能源车渗透率已超过25%。但在打完了价格这张底牌后，燃油车能否遏制住电车的继续渗透，可谓迷雾重重。
不过，目前大部分汽车品牌均有推出新能源汽车产品，只是还在油、电上徘徊，未来是老牌车企还是造车新势力的天下，还有待观察。
