台海网1月22日讯（海峡导报记者 沈华玲 钱玲玲 陈婧琳）随着数字经济的蓬勃发展以及相关服务产业的发展壮大，厦门市新就业形态劳动者队伍规模不断壮大，其中网约车司机作为重要的组成部分，以其灵活的工作模式和便捷的服务方式，吸引了大批人员就业。如何保障网约车司机的权益，受到政协委员的关注。在今年厦门“两会”上，致公党市委提交《建议聚焦网约车司机难点痛点堵点 探索网约车司机权益保障厦门模式》的提案。
根据厦门市网络预约出租汽车行业工会联合会数据，厦门市目前持证网约车司机接近15万人，其中在营3.1万人。在快速发展过程中，网约车司机权益保护仍面临着劳动关系难以认定、运营市场环境挑战、劳动保障机制不健全等困境。提案建议，首先要明确各方权利义务，相关部门积极指导和督促网约车平台妥善处理与网约车司机的法律关系，对符合劳动关系的签订书面劳动协议，对于不符合劳动关系的签订线下书面协议。建议明确规定网约车平台给司机的每公里收入不低于一定的价格，避免平台之间的恶性竞争导致单价过低。督促网约车平台优化平台管理与分配机制，改进订单分配算法，确保公平分配订单。
此外，建议督促网约车平台强化劳动安全与健康保障，增设每周或每月的强制休息时间，增加安全保障措施，通过车外行车记录、车内安全录像、面部状态识别等智能化驾驶安全系统，实时进行监控健康监测。另外，推动由网约车平台和司机共同缴纳相关保险，扩大保险范围等。
