今天上午，厦门地铁4号线列车正式上线开展动车调试。具体要调试哪些内容？这趟列车有什么特色和亮点？来看记者稍早前发回的报道。
记者 邹凯：我现在所在的位置就是软三东地铁站了。在我身后这一个酷似红色闪电的列车，就是今天的主角了。那一会儿，我也将登上列车，来感受一下里面的情况。我现在已经搭乘上了厦门地铁4号线的列车，可以看到在我身后的这台列车已经缓缓开动起来，正准备从软三东站驶向后溪站，这意味着厦门地铁4号线正式从机电施工阶段转向了系统调试阶段。可以看到在我身后，已经有几名工作人员正在控制车辆了。
厦门地铁4号线项目指挥部副指挥长 董俊：那从今天开始，我们4号线软三东到蔡厝这一段的话就开始动车调试。动车调试我们先开始单车的动车调试，然后我们后续的话单车调试完成了之后，我们就开始两列车、四列车、八列车的多车的追踪运行调试。那我们速度的话是先从低速开始，然后低速开始主要是测线路地图数据的收集和车地通信状态的一个测试。然后后面我们进入到这个中速和高速的一个测试。中速高速测试我们主要是对列车运行控制相关功能的一个测试，那也会涉及到我们列车在车站精确停车的相关功能一个测试，包括我们列车与站台门联动的功能的测试。那测试完了之后，我们会进入到“全自动运行”相关的一个功能。因为我们这条线路是“全自动运行”线路，后续会涉及到这个“无人驾驶”相关功能的一个测试。那整个动车调试的话，我们会持续到明年的下半年，整个过程的话，我们是相比传统线路会多出一倍的时间，工作量也会相应的一个倍增。
记者 邹凯：我们也从厦门轨道交通集团了解到最高时速能够达到120公里。从翔安机场到厦门北站，仅需约30分钟的时间。那么我们也希望这一次的上线调试工作呢能够顺利完成，尽早的与市民朋友们见面。
来源: 厦门广电网
