台海网4月2日讯 据厦门晚报报道 时速350公里的高铁未来将驶入厦门岛。日前，福厦高铁厦门段进岛联络线架梁正紧张施工，预计明天将首先完成上行线特大桥架梁，今年7月全面完成进岛联络线主体工程。
进岛联络线是福厦高铁进岛线路的一部分。虽然进岛线路近期还不会实施，但是考虑到福厦高铁正线投入运营之后的情况，尤其是上下行联络线特大桥距离西溪特大桥正线非常近，如果通车以后再做施工会非常危险，很有可能造成列车停运，有关方面决定提前实施进岛联络线工程。
在厦门北动车所南面、紧靠福厦高铁正线福社隧道口附近，进岛联络线的一孔箱梁架设正在进行。记者注意到，与正线上两股轨道的双线梁相比，联络线上的单线梁明显偏窄，宽度只有7.1米，分为长32米和24米两种梁，重约370吨和287吨，施工单位投入一台550吨起重能力的架桥机，顺利将一孔孔梁安装到位。
福厦高铁厦门段进岛联络线分上行线和下行线，从正线引出到福社隧道止，分别长940米和1200米，包括建设两座特大桥和一座大桥，需要架设单线梁共57孔，本周施工单位将首先完成上行线特大桥的架梁，预计今年7月全面完成进岛联络线主体工程。（文/记者 王绍亮 通讯员 李国良）
