每年的十月至十二月
是厦门地区项目施工的传统黄金时期
也是“冲刺”季——
这一段时间
天气少雨、气温舒适
以钢筋混凝土构造身躯的大桥、隧道
最需要这种天气
工人们也可避免高温日晒
抖擞精神开展轮番作业
目前
翔安大桥、海沧疏港通道等
在建高速（快速）通道工程正按序时推进
赶紧来看看最新进展↓
翔安大桥
A2标开启海上钢箱梁吊装
今日(10月19日)
随着重2837吨的大节段钢箱梁
精准坐落在18和19号墩顶
翔安大桥(第二东通道)A2标
海上首节段钢箱梁成功吊装
大桥海中区进入上结构装配化施工阶段
翔安大桥是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第七条桥隧跨海通道。项目西起枋钟路与金尚路交叉口，接在建第二西通道本岛连接线，以隧道方式下穿现有枋钟路，向东以连续梁桥跨厦门东侧海域，终于翔安大道，全长约12公里，其中跨海桥梁(海中区)长约4.5公里。大桥为单幅变高变截面连续梁桥，双向八车道设计。
翔安大桥项目建设后，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，缩小岛内外差距，促进海峡西岸区域经济一体化发展，对厦门市加快“一带一路”国家物流新通道和建设国际综合交通枢纽城市具有重要意义。
