海沧大桥
通车时间:1999年
拍摄时间:2019年
“东渡飞虹”海沧大桥
亚洲第一的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥
140米高的双塔、上架两根由99股、1万多根钢线编织成的主缆，拉起上百束平行钢索，牵住大桥钢箱梁……时至今日，海沧大桥的外观仍让人倍感震撼，被称为“东渡飞虹”。
1996年12月18日，海沧大桥破土动工，于1999年12月30日通车。其首次打通厦门西向跨海通道，在桥梁工程界更占据重要地位:是世界第二、亚洲第一的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，标志着中国的造桥技术已达到世界先进水平。
海沧大桥建成后，海沧台商投资区建设步伐大幅加快，更为厦门港口产业的跨岛发展打造“主动脉”——海沧港区从曾经的滩涂，变为世界闻名的深水良港，可接待全球最大集装箱船舶，助力厦门港在2017年成为千万级标箱强港。
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