台海网10月1日讯 据厦门晚报报道 经过6个小时的海上作业,昨天16时36分,翔安大桥项目海中段首榀钢箱梁成功吊装,标志着大桥海中区正式进入上部结构装配化施工阶段。这离翔安大桥明年通车又近了。
翔安大桥由厦门路桥工程公司代建,全长约12公里,其中跨海桥梁长约4.5公里,主桥梁由36榀钢箱梁组成。此次吊装的是中交一航局厦门第二东通道A3标H19-H20钢箱梁,全长107.5米,高3.5米,宽37米,净重约2950吨,是国内最宽的整体吊装大节段钢箱梁。
现场作业分为抛锚驻位、交接验收、吊装、初调位、精调位五个环节。中交一航局调配了4000吨起重船“一航津泰”、全回转700吨起重船“天威号”以及双独立系统混凝土拌合船“天砼号”等参建过港珠澳大桥、深中通道等国家重点工程的众多大型船机设备。
翔安大桥是连接厦门本岛与东部体育新城和翔安国际机场(在建)的重要跨海通道,建成后,将有力推进厦门岛内外发展一体化,积极推动区域社会经济发展。(记者 王绍亮 通讯员 吴露楠)