台海网9月11日讯（海峡导报记者 沈华铃/文 陆军航/图）当独角兽遇见未来浪潮，会碰撞出什么样的火花？作为今年投洽会特别单元，“巅峰对话：探索前沿与未来浪潮”昨日在厦门会展中心举行，“嫦娥之父”欧阳自远与多位独角兽企业创始人、顶流智客，聚焦新时代前沿科技领域，畅谈未来无限可能。
月球探测是当代深空探测的起点
从人类第一次登上月球到现在，五十年过去了，为什么美国、俄罗斯、日本、德国等多个国家提出重返月球的规划与计划？月球上真的有座“广寒宫”，你知道它在哪里吗？
被誉为“嫦娥之父”的中国科学院院士、中国月球探测工程首席科学家欧阳自远分享了中国探月新格局。
欧阳自远表示，月球探测是当代深空探测的起点，月球具有重大军事战略地位，是太空站的新制高点，是人来向太阳系的星辰大海挺进的转运站。月球上白天和黑夜都相当于14个地球日，每年到达月球范围内的太阳光辐射能量大约12万亿千瓦，相当于目前地球上一年总能量的2.5万倍。月球具有丰富而稳定的太阳能，实施探月工程，将为人类开发利用月球资源做准备。
欧阳自远介绍，从2004年开始的中国探月工程又称“嫦娥工程”，分为“无人月球探测”（2007-2022）、“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段，目前第一阶段已经圆满收官。
而在月球上真的有座“广寒宫”，只不过它是撞击坑的名字，这是月球上属于中国的特殊位置。欧阳自远表示，中国对探月合作始终持开放态度，将为人类社会持续发展作出更大贡献。
AI真无人驾驶重塑人类生活方式
未来，你想买鞋，AI司机会把鞋店开到你家门口；在户外你想上洗手间，AI司机会将洗手间开到你身边……这样的场景，你期待吗？超级独角兽企业、中国智能驾驶领跑者驭势科技CEO吴甘沙说：“只要有空地，有车，城市就出现了。”
吴甘沙表示，AI司机，和很多人体验的自动驾驶不一样，它是真无人自动驾驶，目前运营里程超过100万公里，相当于从地球驶向月球三次。AI司机致力于解决人们驾驶过程中的痛点，比如交通拥堵、停车困难、停车位占用大量城市土地、慢速行驶带来废气排放、以及路怒等。AI司机不自私、不疲劳、不路怒，它的运用将提升道路效率，减少停车痛点，节省城市空间，实现“零事故、零拥堵”。
新冠肺炎疫情的发生，推动无人驾驶遍地开花，AI司机被运用在生产物流、化工等领域，助力“零接触”。他认为，在无人驾驶方面，中国走在世界前列。未来，AI驾驶将往全场景、真无人、全天候驾驶方向发展，实现无人公交、无人物流、乘用车自动驾驶等，渗入到千行百业。
