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增设限速标志 完善路网衔接 厦门海沧隧道交通组织规划方案来了(2)

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二维码

  记者体验

  隧道内通行顺畅 大桥上拥堵缓解

  记者昨天傍晚和今天早上驾车体验,感受隧道通车的便利

  昨天

  今天

  ■沧虹路上的车主要从海沧大桥进岛,图为昨天和今天同一时段、路段对比。

  昨日11时,海沧隧道试通车。那么海沧隧道和海沧大桥在高峰期的通行状况怎么样呢?记者昨天傍晚和今天早上分别体验,发现海沧隧道通行顺畅,海沧大桥拥堵情况也有所缓解。交警提醒车主提前了解实时路况,合理规划出行路线。 

  【海沧隧道】

  车辆不多很通畅 遇到慢车影响速度

  昨天18时22分,记者从火炬北路入口驶入海沧隧道,发现隧道内行驶的车辆并不多,开起来颇为舒适,车速基本可以开到90公里/小时。开了一会儿,发现前方有车以70公里的时速乃至更低的速度行驶,甚至一边开车一边拿手机拍摄,导致后面车辆速度降了下来。

  在临近出口位置,更是出现了两车道并排行驶的慢车,因为实线不能变道,后方车辆只能以不到60公里的时速前进,但全程跑下来也只要五六分钟。

  今天上午8时2分,记者从海沧端驶入海沧隧道,此时虽然车辆很多,但车速较快,并不拥堵。

  【海沧大桥】

  高峰期拥堵缓解 比平时快了7分钟

  昨天18时,记者从仙岳路开往海沧,以往在仙岳小区路段就要排起长队,但昨天明显好了一些,只是行驶到东渡路上桥口才有短暂的拥堵。到了桥上,一路通顺,从海沧大桥西引道驶向绿苑新城,比平时节省10分钟左右。

  昨天18时30分左右,记者又从海沧大桥进岛,虽然车多,但可以缓行,不像以前要走走停停,花了7分钟便顺利通过海沧大桥。

  今天上午8时,记者从沧虹路右转滨湖路上海沧大道,明显发现比昨天车辆少了很多,平时这里常排起200米的长队,而今天只排三四十米,仅等一个红灯就可以通过,以前则要等五六个红灯。记者算了一下,以前早高峰从绿苑新城到第一码头需要32分钟,今天只花了25分钟,比平时快了7分钟。

文/图 记者 王绍亮 陈鹏程 吕嘉捷

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