厦门新机场效果图。厦门翔业集团供图
大会邀请了中国建筑设计研究院、工程院院士崔愷、国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广，就“四型机场”建设核心课题作解剖式学术演讲。会上，全国13家“四型机场”示范项目单位代表将就切身实践作经验交流，8家“四型机场”建设技术支持单位就“四型机场”技术支持体系作专题技术演讲。
东道主厦门市委常委朱子君称，厦门民航业一路发展壮大，厦门高崎机场2019年旅客吞吐量2741.3万人次、货邮吞吐量33万吨，分别比通航时增长了270倍和207倍，单跑道效率全球第一，连续23年实现盈利；厦门航空维修产业2019年产值138.6亿元，占全国总量的四分之一，已成长为国内最大的一站式航空维修基地；厦门机场着力构建融合闽南、厦门独特文化的机场。
他说，今年以来，面对严峻的疫情形势，厦门民航业始终奋战在疫情防控的最前沿，在境外疫情持续蔓延的情况下，仍保留和恢复了17条国际航线，厦门已成为疫情期间全国第三大出入境口岸，为国家保持对外开放和稳外贸、保供应链产业链稳定发挥了积极作用。
中国民用航空局副局长董志毅称，“十三五”期间，中国新建成一批支线机场、通用机场，全面构建由京津冀、长三角、粤港澳3大世界级机场群，北京、上海、广州、成都、西安等十大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的机场体系。预计“十三五”收官时，全国运输机场数量将达到241个，年均新增7.4个；通用机场数量将达到324个，增长近3倍。（来源：中新网 记者 杨伏山)
