9月24日拍摄的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁转体施工现场(无人机照片)。 9月24日凌晨,中铁四局承建的新建福厦铁路西溪特大桥跨杭深铁路连续刚构转体梁成功转体。转体梁采用双幅同步转体,单个转体长168米,重约19000吨。 新建福厦铁路设计时速350公里,预计2022年通车。 新华社记者 宋为伟 摄

宛如两艘“轻型航母”在空中集结待发!9月24日1时28分,新建福州至厦门铁路西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥成功转体,这是目前我国同类型跨度最长、吨位最重的连续梁转体工程。 23日23时35分,随着现场总指挥一声令下,西溪特大桥转体桥以每分钟1米的速度顺时针方向缓缓转动,现场工...