厦门港内，“海丝”货轮扬帆起航；自贸园里，“陆丝”班列川流不息。
在厦门港不远处的厦门自贸园区，海沧铁路货场一片繁忙，中欧（厦门）班列的“钢铁巨龙”从这里出发，沿着古老的“丝绸之路”方向前行，半个月后抵达终点——波兰罗兹。
厦门自贸园区内堆满货物的海沧铁路货场，这些货物将通过中欧（厦门）班列驶达“一带一路”沿线国家（2020年4月17日摄）。新华社记者 付敏 摄
2015年，首列中欧(厦门)班列从福建自贸试验区厦门片区出发，经成都通向欧洲。目前，厦门已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达欧洲波兰波兹南、匈牙利布达佩斯、德国汉堡、俄罗斯莫斯科及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家30多个城市。截至今年8月15日，列车5年累计开行804列，完成62090标箱、货值23.92亿美元。
厦门海关统计显示，2019年厦门市对“一带一路”沿线国家进出口合计2021.9亿元人民币，较上年增长14.4%，占同期厦门市外贸进出口总值的31.5%。其中对“一带一路”沿线国家出口1125.8亿元，增长13.6%；自“一带一路”沿线国家进口896.1亿元，增长15.3%。
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