台海网9月3日讯 据新华社报道 作为21世纪海上丝绸之路（“海丝”）与丝绸之路经济带（“陆丝”）的交汇城市，厦门主动融入“一带一路”建设，强化与沿线国家的经贸交流，持续为“一带一路”发展注入活力、增添动力。
受新冠肺炎疫情影响，全球航运与贸易市场受到较大冲击，但在厦门港东渡港区的海天码头，却是一片繁忙景象，只见远处一艘艘大型货轮往来穿梭，近处大型集装箱船则在码头忙碌地装卸货物……
厦门港以“过水门”这一最高礼遇迎接“船王”——“现代格但斯克”轮的到来（2020年7月7日摄）。图片由厦门港务集团提供
今年7月，世界最大的新一代集装箱船、韩国现代商船旗下的“现代格但斯克”轮停靠在厦门港区。厦门港以“过水门”这一最高礼遇迎接“船王”的到来，并祝贺韩国现代商船公司正式加入“丝路海运”联盟。
此次航行是“现代格但斯克”轮的处女秀，造访厦门港后，它将运载着装有衣服鞋帽、机电产品、数码产品等商品的近3000个标准箱，一路向西，前往21世纪海上丝绸之路沿线的各大港口。
2018年以来，以“丝路海运”命名的航线合作平台在厦门启动运营。至今，厦门港开行的“丝路海运”命名航线达51条，成立了“丝路海运”联盟，吸纳了全球近170家港航、物流、贸易等知名企业成为联盟会员。
码头汽笛声声，船来船往。“丝路海运”把厦门及周边地区与“海丝”沿线国家的经贸网络织得日益细密。2019年，厦门港集装箱吞吐量完成1112.22万标箱，成为全球第十四大港。今年6月和7月，厦门港单月集装箱吞吐量均突破100万标箱。
