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厦门地铁穿城跨海 实现“跨岛一小时交通圈”(2)

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  三条地铁线正在建设 加速跨岛发展新征程

  地铁3号线

  目前在建的工程为厦门火车站至翔安机场段,全长36.7公里,共设车站26座(3座高架站,23座地下站)。5月中旬,南延段工程获批建设,起点由厦大南门站继续向西延伸至沙坡尾站。

  最新的建设进展是岛内段(火车站—五缘湾)全线贯通;全线26个车站,已完成22个车站主体施工;火车站至蔡厝段车站主体已全部完成,区间掘进99.7%。车站及区间正在开展机电设备安装及装修施工、铺轨施工,其中已完成铺轨75.6%,预计今年内能完成“轨通”。

  地铁4号线

  厦门地铁4号线为连接岛外四区环湾快线,设计时速120公里/小时。一期工程起于后溪,途经集美区、同安区、翔安区,止于翔安新机场,线路全长约44.78公里,共设车站12座。计划与翔安新机场同步建成,建成后将连接厦门北站和翔安新机场两大交通枢纽,运行时长少于30分钟,形成快速互联互通,支撑环湾发展。

  目前,首开段(厦门北站—同安食品工业园)顺利实现贯通,后溪至翔安机场段工程12个车站已开工11个,已完成7个车站主体结构,区间掘进78%。

  地铁6号线

  一期工程是连接海沧、集美、同安三区的重要骨干线路,共设车站33座,全长46.2km,线路起于海沧东孚镇林埭西站,终至同安北部的新店仔站,连接了马銮湾新城、杏林老城、集美新城、同集路、同安新城、同安老城等重要区域,是厦门地铁普线网中的环湾骨架线。目前,马銮湾片区段4个车站和3个区间,车站主体结构已全部完工,区间已贯通。

文/记者 张诗 图/刘东华

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