台海网3月21日讯 （海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 朱俊博）昨天上午9点30分，随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出，厦门地铁3号线火车站—湖滨东路站右线隧道区间顺利贯通。这一关键工序取得重大突破，意味着3号线岛内段（火车站—五缘湾）全线实现洞通，对3号线的建设具有重要的里程碑意义。
地铁3号线起于厦门火车站，止于翔安机场站，全长36.7km，设车站26座，于2016年8月全线开工。截至目前，厦门火车站至蔡厝站段车站主体全部封顶，区间掘进完成99%，目前正全面攻坚过海段，机电工程也在紧跟土建工程，各车站均已开始机电安装及装修施工。
据了解，地铁3号线岛内段全长13.75 km，其中厦门火车站至湖滨东路站区间左右线各582米。隧道区间地质复杂多变，地层中富含地下水，沿线需穿越全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、全风化辉绿岩、中砂、残积砂质粘性土、孤石等复合地层。
下一步，轨道集团将紧扣3号线厦门火车站至蔡厝站基本建成、4号线厦门北站至蔡厝站车站封顶及洞通、6号线林埭西站至华大段全面展开施工等重大年度目标，慎终如始加强疫情防控，精准有序扎实推动项目建设任务，全力推进轨道交通加速成网。
