今天上午9点半
随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出
厦门地铁3号线
火车站—湖滨东路站
右线隧道区间顺利贯通
这一关键工序取得重大突破
意味着3号线岛内段（火车站—五缘湾）
全线实现洞通
对3号线的建设具有重要的里程碑意义
厦门地铁3号线
地铁3号线电客车
起于厦门火车站，止于翔安机场站，全长36.7km，设车站26座，于2016年8月全线开工。截至目前，厦门火车站至蔡厝站段车站主体全部封顶，区间掘进完成99%，目前正全面攻坚过海段，机电工程也在紧跟土建工程，各车站均已开始机电安装及装修施工。
3号线岛内段全长13.75 km，其中厦门火车站至湖滨东路站区间左右线各582米，隧道区间地质复杂多变，地层中富含地下水，沿线需穿越全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、全风化辉绿岩、中砂、残积砂质粘性土、孤石等复合地层。同时，隧道区间还需下穿周边3栋建筑物原基坑加固的锚索区，在盾构掘进过程中，存在锚索绞入盾构刀盘的重大风险， 工程难度极大。
今日上午9时30分 随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出 厦门地铁3号线火车站—湖滨东路站 右线隧道区间顺利贯通 随着这一关键工序取得重大突破 意味着3号线岛内段 （火车站—五缘湾）全线实现贯通 对3号线的建设具有重要的里程碑意义 厦门地铁3号线起于厦门火车站，止于翔安机场站，全长...
台海网3月18日讯 据厦门晚报报道 昨日，厦门轨道交通6号线漳州（角美）延伸段现场一片火热，角美镇的角江路与角美大道交界处开始施工围挡，逐步清理路面的绿化植被、树木及交通信号灯等。 该延伸段二标段龟山站项目副经理李鹏说，目前复工率达到95%。厦门轨道交通6号线漳州（角美)延伸段于2019年12月26日正式开工，计划于2024年通车试运行。此次复工建设的二标段...
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台海网3月4日讯 据厦门广电网报道 面对疫情的影响，厦门轨道交通建设指挥部与时间赛跑，坚持一手严抓疫情防控，一手抢抓工程建设，确保主线工程关键节点稳步推进，本周内将全面复工。 在地铁6号线集美岛站记者看到，一名工人正操控着龙门吊，缓缓将隧道管片吊入井下。据介绍，地铁6号线首开段将建设两站两区间，即马銮中心站至集美岛站，以及集美岛站至西滨路口...
