■第二东通道海上施打桩基138根。
台海网3月3日讯 据厦门晚报报道 3月1日上午，第二东通道A2标施沉第一根钢管复合桩，启动深海区作业。目前，第二东通道四个施工标段已全面复工，各项建设正有序推进。
据第二东通道A2标项目部介绍，本次海上施打的桩基共138根，先由打桩船将直径2米多的钢管，以震动、冲击的方式打入海底，再钻孔灌注，直至成桩，预计用一年时间完成。
与海上工程同步，第二东通道陆域部分施工也有序推进。在翔安A4标工地，翔安南路高架桥的打桩、灌注、承台开挖等施工正在进行。春节期间为了满足建设进度需要，20多名工人留守，几乎不间断进行四处桩基施工，并抢先完成一座桥墩浇筑。目前，高架桥的6处工点大部分恢复正常施工。
据介绍，第二东通道各标段项目部严格按照市委市政府和厦门路桥集团的工作要求，一手抓疫情防控，封闭管理；一手抓复工复产，抓劳力资源、抓关键工序。复工以来，A4标项目部专门辟出33间活动房用于集中安置并隔离返岗人员，开展从住宿地到工点的“点对点”施工，确保疫情防控和施工生产“两不误”。
项目名片
厦门第二东通道工程为部批项目，省、市重点工程，西起枋钟路与金尚路交叉口，接在建第二西通道本岛连接线，以隧道方式下穿现有枋钟路，向东以桥梁方式跨厦门东海域，终于翔安大道，在环岛东路、滨海东大道、翔安西路、刘五店设置互通，计划于2022年竣工。第二东通道全线长12.371公里，其中本岛段长约3.1公里，为双向6车道明挖隧道；跨海段桥梁长约4.5公里，双向8车道；翔安段桥梁长约4.8公里，双向6车道。（文/记者 王绍亮 图/记者 刘东华）
