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地铁房并不等于
TOD地铁社区
近几年，随着厦门轨道交通建设的全面铺开，各种地铁概念的物业也大量涌现。不过，一些别有用心的开发商为了提高项目档次，错误灌输TOD概念，这也导致了不少市民认为只要盖在地铁上面的都是TOD，甚至凡是在地铁周边的就是TOD。
实际上，TOD更像是城市中的一座微城，拥有复杂而全面的业态，它集合了工作、商业、文化、教育、居住等功能，是“长在”城市轨道交通上的具有生命力的小型城堡，这才是城市TOD的开发逻辑。
以全球TOD的标杆城市东京为例，其号称“世界著名的TOD典范”的涩谷站TOD项目，就是对整个片区进行脱胎换骨的改造——在它的地下埋藏着9条轨道线，上面建了一座立体的城市:底层是商业，中间有一个能够容纳2000 人的空中剧院，上层是办公和居住，旁边的涩谷川沿岸，被成功改造为全新河畔绿洲步行街，这是一个很立体的城市混合体。
也就是说，并非所有的地铁沿线项目都叫TOD。
【人物声音】
厦门均和评估董事长 王崎:
地铁的通行将彻底改变厦门的城市格局，而TOD开发模式则将给厦门市民带来一场居住变革。此外，TOD聚合了大量的城市资源，未来的TOD物业也必将更保值增值。
克而瑞厦门机构总经理 蔡美美:
出地铁即是住宅，下地铁就是商场，半小时内即可到办公室上班，不用为堵车烦恼，不被去哪吃饭困扰，期待未来的TOD生活，期待这样的开发模式能早日在厦门普及。
名词解释
TOD地铁社区是Transit Oriented Development社区的简称，指以轨道交通为主导，以400-800米为半径，建立起集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的综合区域。（记者 赛豫龙）
