厦门市深入推进综合施策治理交通拥堵专项工作，打造更加畅通有序的交通出行环境。图为仙岳路道路景观。(王火炎 航拍器摄)
台海网8月1日讯 据厦门日报报道 四通八达的交通路网、安全有序的通行环境，是人民安居乐业的基础，更是经济社会高质量发展的重要保障。市委市政府高度重视、统一部署，全市综合施策治理交通拥堵专项工作(以下简称“专项工作”)于今年4月正式启动。此次专项工作，围绕市民关心的道路交通拥堵问题，推出一系列实实在在的举措及配套方案，细化形成六大类22项具体工作要求，如改造校园周边路网、打通片区交通微循环、调整道路断面和调头区域、建设人行天桥和地下通道、完善智能化信号灯及推广触摸式红绿灯等，力求从源头入手破解全市交通拥堵问题。
综合施策治理交通拥堵，是一项系统性工程，涉及面广、任务繁重、涉及部门多。专项工作启动以来，市大交通办积极牵头，公安交警、交通、建设、市政园林等相关部门及各区政府全力以赴、紧密配合，立足本职精细谋划，聚焦堵点综合施策，不折不扣落实各项工作要求。根据市委市政府要求，市大交通办也不定期对项目开展督导，推动任务扎实开展。
对表操作、挂图作战、协调督导……立足完善的工作机制，专项工作已初见成效。截至7月初，翔安隧道、成功大道以及环岛干道隧道群变道区、6个试点路段“拉链式”交替通行工作及7个重点路口待行区渠化改造等7项工作发挥交通疏解作用，9项工作处于建设阶段，6个项目正开展方案论证……一项又一项措施，既立足整体通盘谋划，环环相扣、紧密衔接，又聚焦重点精准施策，因地制宜、有的放矢，为打造更加安全通畅文明绿色的交通出行打下坚实基础。
接下来，各区各相关职能部门还将持续对标国内外先进城市，聚焦薄弱补足短板，确保各项细化工作按时保质推进，切实增进民生福祉，助力建设高素质高颜值现代化国际化的城区。
厦门大交通管理领导小组办公室
三大机制
机制1
加强组织领导凝聚治理合力
全力推进综合施策治理
此次综合施策治理工作，市委市政府高度重视，专门建立综合施策治理交通拥堵工作督导联络机制，全面部署协调综合施策治理工作。由市大交通办牵头，各职能部门纷纷建立配套的工作专班，强化组织领导，督促工作落实，切实提升履职的责任感和紧迫感。
立足科学完善的领导架构，此次专项工作也确立了“综合治理、系统治理、整体治理”的原则思路，各相关部门单位既围绕本职全力以赴落实项目建设，又建立沟通联动机制，切实治出规矩、治出氛围、治出效果，打造更加安全文明畅通有序的道路交通环境。
机制2
细化分工合作强化督导协调
确保任务按时顺利完成
科学机制，是干事创业的基础。为了推动项目顺利高效进行，市大交通办每月召开一次工作推进会议，就治理交通拥堵中的重点难点进行研讨分析，及时统筹协调具体项目工作进展，按时完成项目进展的汇报工作，确保综合治理“一盘棋”推进。
加强督导检查也是确保进度的关键。除了落实每月一次工作推进会机制，市大交通办还会定时对各牵头责任单位落实治堵任务进行协调，加快项目推进速度。
机制3
落实挂图作战加强实地调研
推动重点项目落地见效
时间紧、任务重，涉及单位多，如何确保项目按时落地？此次治理交通拥堵工作形成了详细的任务清单，明确每项任务的责任单位、完成时间及相关工作要求。各责任单位严格实施表单式管理，落实“挂图作战”“逐项销号”机制，扎实推进工作开展。
实地调研，施策才能精准科学。各职能部门坚持从实际出发，多次针对拥堵严重的地方展开实地调查，对基础交通数据进行收集分析，从优化供给角度，充分借鉴国内外交通治理经验，运用信息化手段，确保实现交通资源精准高效配置。
