▲吕文哥、吕鸿东父子
▲吕文哥的奖状奖章
▲吕文哥工作的旧照
台海网7月12日讯（海峡 导报记者 崔晓旭/文 沈威/图 见习记者 曾宇姗）61年前，父亲吕文哥成为一名养护工，勤勤恳恳工作37年，带出了专养公路最好的一段沙土路；
27年前，儿子吕鸿东也成为一名公路人，养路、种花、剪树，把翔安大道呵护成为最美迎宾道。
从 1958年 到 2019年，从同集路到翔安大道，61年间吕家父子俩在厦门公路上刻下了时代的痕迹，见证了厦门公路六十多年的发展与变化。“对公路有种特殊情怀！”吕鸿东说，就这么一直奋斗吧，把初心与使命代代相传。
台风肆虐 躲农用车里一夜未眠
时间回到三年前的那个夏天，2016年9月14日，夜。
吕鸿东守在翔安大道南站办公室里，听着窗外的狂风，看着窗外的暴雨，心里着急，可出不去门。
风大雨大，班站的活动板房开始摇晃，屋顶天花板快要被吹飞。“快，所有人赶紧出来，躲到车上去。”吕鸿东带着十几个同事，躲进了农用车、洒水车驾驶室。
风越来越急，连农用车都跟着摇晃。车内闷热，他们一夜没合眼，眼看着站内的树，一棵棵倒下，活动板房也摇摇欲坠。
凌晨3点，“莫兰蒂”来了，正面登陆翔安。“风雨太大了，从小到大没见过这么大的台风，比1999年那次还惨烈。”回想起莫兰蒂那夜，吕鸿东难以忘怀。
清晨5点，天微亮，吕鸿东坐不住了，叫上几个同事，清出一条路，开着作业车出门了。
惨不忍睹！吕鸿东用这四个字表达自己看到的景象，“站里的树倒了，翔安大道两旁的树都倒了，连根拔起，横在马路上；路面、地下通道，到处是积水，最深的直接没过了腰部”。
那天，吕鸿东和同事一直干到深夜，雨水混着汗水，衣服早就湿透了。他们疏通积水路段，清理路上树枝和垃圾，来来回回不知跑了多少趟，运了多少车垃圾。
在那之后的七八天时间里，吕鸿东带着翔安大道南站的同事们日夜加班。
肩挑手推 悉心养护沙土路
吕鸿东是地道的“路二代”，因为他的父亲也是一名养护工人。
父亲吕文哥，1958年参加工作，成为一名公路养护工。那时，还叫“福建省公路局厦门养路段”。
那个年代，什么都靠人工，养路的工具是扫把、沙耙、锄头、铁锹、畚箕和手推车。施工养路是“人海战术”，手推、肩挑、人抬，实实在在的苦干。当时的养护工作很脏、很累、很苦，在社会上并没什么地位。“晴天一身灰，雨天一身泥，远看像要饭的，近看是扫马路的。”就是当时道班工人的生动写照。
刚参加工作，吕文哥被分配到同安潘涂道班工作，养护同集路，4年后升了班长，手下有12个工人。
吕文哥最熟悉的是他养护的那段沙土路，18公里长。“那时养护公路，等级很低，都是沙土路，在土路上铺上一层沙子。一到下雨天，路面因车辆的碾轧遭到破坏，只能用铁锹填坑补洞，用耙子把沙子铺平。”回忆往昔，吕文哥颇为感慨，“那时也有绿化，但没现在那么多，路两旁的树木三米一棵，灌溉浇水全靠人工，用扁担挑水，一桶水浇不了几棵树。”
吕文哥每天早出晚归，守夜值班是常有的事。之后，他又调去城关、白沙仑和泥山三个道班工作。
