第二西通道双连拱隧道主体工程接近尾声，攻克了又一工程难题。 记者 陈理杰 摄
台海网7月10日讯 据海西晨报报道 作为厦门岛内与海沧的第二条通道———厦门第二西通道，从建设之初至今一直备受关注。如今，第二西通道建设正在稳步建设中，按计划明年底建成通车后，将有效缓解厦门岛西部交通进出压力。
昨日，记者从厦门市发改委获悉，今年1月-6月，厦门省重点88个在建项目超额完成同期投资计划，完成投资276.5亿元，完成同期投资计划进度的110.1%，超同期投资计划25.5亿元，完成年度序时进度的54.2%。
交通项目
第二西通道主线隧道完成65.5%
作为“两环八射”快速路系统中内环重要道路的第二西通道，不久前，其岛内段下穿兴湖路双连拱隧道开挖已全部完成，标志着工程又扫除一个施工难点。
自2016年6月份开工以来，厦门第二西通道进展较为顺利，各项工作稳步推进。目前，工程正开展主线隧道及服务隧道施工，主线隧道完成65.5%，竖井完成94%，桩基完成80.8%，服务隧道完成80.6%，C匝道完成100%。按计划，主线隧道力争2019年底实现全线贯通，机电、路面、绿化等附属工程根据主体工程进展情况分阶段进场，工期1年，整个工程计划于2020年底建成通车。
此外，另一重点项目———滨海东大道一至三标段均已开工；翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)桩基、墩台、箱梁施工均已进入收尾阶段，承台施工完成84%。
据悉，目前厦门省重点项目全力推进项目建设，今年1月-6月，44个基础设施项目投资额均超过或达到序时进度，共完成投资179亿元，完成同期计划的112%，完成年计划53%。
