台海网1月31日讯 据厦门广电网报道 从今天（31日）开始，仙岳路高架桥、成功大道、环岛干道的部分路段以及海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道等进出岛通道的最高限速提升正式开始实施。那么，这次限速提升的效果如何呢？早高峰期间，我们的记者前往限速提升的路段进行了采访，一起去看看。
上午7点30分，正值早高峰时段，在仙岳路高架桥东岳二路到SM二期路段，记者看到，这里的车流情况与平日早高峰不太一样，受到临近春节车流量减少和限速提升的叠加效应，原本拥堵的路段今天畅通了不少。在路边，小型车的限速标志牌已经从原来的每小时80公里，换成了每小时90公里。
在翔安隧道里，车辆的行驶速度也明显提升了不少，这个原本厦门市最堵路段之一，今早的通行格外顺畅。记者注意到，除了隧道口的最高限速标志牌更改以外，在隧道内的屏幕上，还在反复播放最低限速每小时50公里的提示信息，提醒驾驶员们不要龟速行驶，影响整条隧道的通行效率。
环岛干道软件园路段过去也是拥堵路段，但随着限速提升到每小时70公里，今早这里的通行状况也较为顺畅。不少车主表示，限速的提升，能够在很大程度上缓解主要干道和部分进出岛通道的拥堵状况。
车主：提高效率啊，提高速度肯定是好的，因为我们办事在路上就不会耽误时间了。
车主：车跑得快啊，不堵啊，没有那种龟速的了，没有那种慢开的了。
根据规定，从今天0点起，限速提升正式开始实施，其中仙岳路东岳二路至SM二期高架路段限制时速为每小时90公里；成功大道的嘉禾路到谊爱路段限制时速为每小时90公里；成功大道谊爱路到文屏立交路段限制时速为每小时80公里，环岛干道的仙岳路到会展南五路段限制时速为每小时70公里；海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道的限制时速全部为每小时90公里。
市交通指挥中心的民警表示，从今天早高峰的情况来看，限速提升对交通拥堵能起到缓解作用，三桥一隧和其它限速提升路段的车流速度明显加快，所有路段都没有出现拥堵状况。但由于最近正值春节前车辆减少的时段，所以最终效果还要等到正月十五后才能进行分析。
