台海网1月3日讯 据厦门广电网报道 历时三年多建设的海沧货运通道工程已进入尾声了，什么时候能够通车呢？
随着海新1、2、3号隧道的完工，海沧货运通道已全面完成各项建设任务，这一打通海沧港区到海翔大道及国道324线的快速连接通道，可望在今年春节前开放交通。
海新隧道群由1至3号三座隧道组成，全长4.54公里，其中最长的1号隧道长近两公里。记者看到，三座隧道内的装修和机电安装均已完成，施工人员正在对设备进行联动调试，隧道外的绿化工程也进入收尾。而与之相连的孚莲路高架桥，路灯的调试及声屏障的安装正在进行。
厦门百城建设投资有限公司海沧片区经理 童晓榕：全面为下一阶段的我们的消防验收、安全验收，还有就是交工验收做准备。
据了解，海沧货运通道由隧道段和孚莲路高架段组成，其中孚莲路高架段已于2018年10月建成，隧道段受制于恶劣的地质情况，进度相对滞后。如今随着三座隧道的完工，海沧货运通道已全面建成，它的通车也指日可待。
海沧货运通道是海沧南北向交通干道，也是海沧港区实现物流快速集散的重要支撑，起于海沧港区疏港通道，经海新互通，进入海新隧道，再转孚莲路高架桥直抵海翔大道和国道324线，全长8.17公里，双向6车道，为全程不设红绿灯的快速路。除具有疏港功能外，它也是人们去往东孚的一条捷径。
厦门百城建设投资有限公司海沧片区经理 童晓榕：岛内出来经过海沧大桥，可以通过我们马青路的高架、货运通道这条道路，到东孚，全程也基本上是没有红绿灯了。
