台海网12月5日讯 据厦门晚报报道 蓝天、碧海，阳光、沙滩……环岛路沿海而建，犹如一条美丽的玉带环绕着厦门岛。
1994年开工建设的环岛路工程，全长45公里，总投资约30亿元。其中18公里路段纵穿本岛南北，拉开了“六点一线一区”的景观布局。在思明辖区内路段，从厦门大学到前埔的一段海岸长约9公里，被称为黄金海岸线，是集旅游、观光和休闲娱乐于一体的海滨绿色长廊。
在厦门的海湾型城市基础设施建设过程中，环岛路不仅承担了主城区的交通功能，而且是思明区经济和旅游发展的重要支撑之一。
■2017年环岛路航拍图。 徐光辉 摄
步移景异
高起点设计高标准建设
呈现“六点一线一区”景观
作为土生土长的厦门人，邵嘉鹏回忆起环岛路建设前的情景时介绍:“环岛路的前身是一条黄土路，是上世纪50年代修建的前沿战备简易小道，当时这里是前线，还设有民兵岗哨。”
本着“临海见海，把最好的沙滩、最美的海景留给老百姓”的原则，环岛路工程始于1994年9月8日，二期工程于1996年12月19日动工，其中大部分位于思明区，从厦门大学东侧的胡里山炮台起，环厦门岛南部、东部沿海，至墩上接既有的环岛路。这段长达22.672公里的环岛路，设计成路幅宽60米、全线双向6车道，道路下面的设施都按一级市政管网布置，实现高起点设计、高标准建设、高效率管理的“三高”。
此外，充分利用东部滨海的自然和历史人文景观，通过环岛路开发建设，把胡里山风景游览区、白石炮台、溪头休闲度假中心、南山观海、滨海广场、香山公园，黄厝海滨3.5公里长的沙滩带，以及当时规划中的厦门东部会议展览中心区等串联在一起，形成步移景异的“六点一线一区”景观布局。
环岛路施工过程中，对海边自然景观的保护、开发、利用成为规划的一个重要组成部分。邵嘉鹏说，他所住的滨海湾花园原本规划建设十余层，因环岛路沿线景观需要，重新规划设计时楼层降了一大半。
邵嘉鹏说:“黄厝4公里示范段，有厦门‘黄金海岸’的美誉。它还是国内第一条彩色道路，引进国外先进的新工艺。”
邵嘉鹏在环岛路边住了十多年，他说:“环岛路不是一蹴而就的，而是一点一点完善起来的。环岛路建成后，书法广场、音乐广场等各种广场、休闲设施设备不断完善，环岛路逐渐成了厦门一张亮丽的名片。”
