台海网3月10日讯 据厦门广电网报道今年1至2月，厦门国际物流港的运营数据成绩亮眼，其中以商品车和铁路运输量最为突出，迎来了2018年的“开门红”。
走进国际物流港的货场，轨道两侧的场地上各类集装箱一字排开，多台门吊起重繁忙，场面恢宏。据了解，今年前两个月，商品车通过铁路运输进场36次，其中单次运量最高达488台，铁路货物运输业务更加繁忙，列车平均每天到发1次，单次运量最高达5411吨。自2016年12月30日厦门国际物流港正式开通以来，短短一年多，这个货场就爆发出如此能量，除了国家提倡环保低碳的运输模式，给铁路和公路运输带来政策红利，货场自身的优势也发挥出越来越大的吸引力。
厦门国际物流港有限责任公司 副总经理 李俊禄：物流港一个是区位优势，第二是规模优势，为客户提高大运量高效率的运输要求，第三就是我们的服务，我们结合公路、港口，比传统的货场提供更优秀的服务，吸引客户选择我们。
乘着运输结构调整的东风，厦门国际物流港依托场地规模和地理位置等软硬件优势，今年将以创新发展为驱动力，加快多式联运发展，将铁路、公路和港口物流进行深度融合，提高运输服务保障能力，降低全社会综合物流成本，为客户提供现代生态物流的“一站式”体验。
厦门国际物流港有限责任公司 副总经理 李俊禄：2018年我们计划做大多式联运和物流总包这个项目，第二就是我们针对商品车，推进为商品车装潢、维修、展示、试乘试驾以及销售的服务，提供延伸服务，打造商品车超市这样的模式。2018年我们计划力争商品车进场量达到6万台，铁路运输量达到70万吨。
原标题：厦门国际物流港业务迎来“开门红”
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