台海网12月3日讯 据厦门广电报道 今年上半年，相关部门为了规范自行车的停放秩序，在岛内公共区域划设大量自行车停放点。目前这些自行车停放点的情况如何？随着共享单车集中整治的工作逐步推进，自行车停放点的设置是否也会继续优化呢？接下来一起去关注下。
有市民觉得自行车停放点少
上午，记者首先来到了嘉禾路靠近新景中心一侧的人行道，在路面上可以看到，宽敞的人行道上，几乎已经看不到随意停放的共享单车。总体来看，整条人行道整齐有序，绝大多数共享单车都停放在一旁的自行车停放点里。而在厦禾路建设大厦前，大部分共享单车同样都停放在自行车停放点内。但记者注意到，由于停车点划设时间已经过去了大半年，划设停车标志的部分涂料已经有些脱落。在采访中，不少经常使用共享单车的市民表示，使用完车辆后，他们也希望能摆放到停车点，但目前来看，现有的自行车停车点却很难满足需求。
市民：觉得停车点够不够用？貌似不够用，共享单车好多啊。
市民：感觉不太够用，我感觉停车点太少了。
市民：您平时停完车都会停在（停车点）吗？会，有些没划线，哪里有车就往哪里停。
那么，目前我市有多少个自行车停放点呢？记者从市市政园林局了解到，我市在今年上半年，先后多次在岛内公共区域划设自行车停放点，数量大概在六千个左右，分布在城市主次干道、住宅小区、公交车站及商圈、学校、医院等热点区域周边。接下来，预计到今年年底前，岛内还将再新增近千个自行车停车点。目前，市市政园林局的工作人员还在对停车点的设置进行实地走访调研。在记者的采访过程中，不少市民也对自行车停放点的设置，提出了自己的建议。
市民：最好不要停在人行道上，有的时候人都走不过去。
市民：我是希望小区附近多一些停车点，因为小区周边就是人员最密集的地方。
市民：人口密集的地方，比如说小区门口，最重要的就是一个原则，不能影响别人、妨碍别人。
记者了解到，即将新增划设的近千个自行车停放点，将重点围绕城市商圈、公共交通枢纽站点等人流密集区域进行设置，即将开通的厦门地铁一号线，在岛内共有13个站点，这些站点周边首批将规划设置自行车停放点50多个。接下来，停放点的数量和位置还将根据实际情况进行动态调整，而此前老旧模糊的停车点，他们也将在原区域对标线重新描划，增加辨识度。此外，自行车停放点的增设还将向岛外拓展。此前，集美区就划设一百多个自行车停放点，接下来，市政部门还将联合有关部门在集美区，尤其是学校周边继续增设自行车停放点，引导使用者规范停车。
另据了解，市政部门目前正在与规划部门商讨，今后还将根据岛内实际道路条件，在部分路段调整和新增供市民骑行的自行车道，健全完善城市慢行系统，引导共享单车良性发展。
