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揭秘鼓浪屿申遗背后的故事:“突发状况”成加分项(6)

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  鼓浪屿成功申遗工作先进个人事迹选登

  全力以赴和时间赛跑

  陈辉杰(鼓浪屿管委会文保处副处长)

  申遗期间,看到陈辉杰,就能看到一顶草帽、一条毛巾、一瓶矿泉水、一部手机和一本笔记本。

  为了让鼓浪屿的文化遗产最好地展现在申遗专家眼中,展现在世界面前,陈辉杰带领着团队奔走在小岛的各个角落,更是和时间赛跑。“53处文化遗产核心要素中,急需保护修缮的就有20多处,全岛急需环境整治提升的线路长达1.4万米,涉及立面整治的建筑约571栋、公共环境绿化景观提升7个……”陈辉杰回忆,那时候,他没日没夜地制定工作计划,倒排时间表,每天在修缮工地间来回跑了不下十几趟,不仅要组织专家组现场勘查,收集汇总他们的指导意见以传达到相关单位,确保执行,还要对接代建、设计及施工单位,及时收集疑难杂症,上报专家组研究,再一遍遍地组织人员到工地监督施工……仅半年里,他就走破了一双皮鞋,也暴瘦了十几斤。

  在陈辉杰看来,鼓浪屿申遗成功是鼓浪屿文化遗产保护的新起点,他肩上的担子更加重了,今后的工作任重道远。“我们将总结成功经验,借鉴国际理念,在健全长效保护机制、加强人才培养等方面进行探索和努力,推动鼓浪屿文化遗产的保护和传承。”陈辉杰说。

  郑葵阳(思明区市政园林局副调研员)

  郑葵阳是思明区市政园林人眼中的“铁娘子”。

  去年“莫兰蒂”台风来袭时,她驻扎在岛上,带领区园林绿化管理中心、区市政管理中心、区环卫处的四百多名工作人员,第一时间投入紧张的应急抢险工作中。每天,早上天刚蒙蒙亮,她第一个到钢琴码头,统筹分配任务;晌午,烈日下她穿梭于街道间,从复兴路到钢琴码头,从三丘田到内厝澳,她在抢险一线指导市政设施、倒伏树木的修复工作;天黑了,她又伴着月光赶赴抢险指挥部,汇报救灾进展情况,召开工作碰头会……这样的工作模式持续至抢险结束。有了郑葵阳的带头领导作用,工作人员们齐心协力,令满目疮痍的小岛迅速恢复整洁有序。

  而在一年多的申遗攻坚期,郑葵阳对市政设施及园林绿化提升的各项工作都倾注了热血与激情。她统筹全局,从建立落实保障、巡查、督查等机制入手,以53个核心要素、主要街区等为关键点,严格对照申遗国际标准,制定并深化工作方案。她细致入微,将驻岛人员分为29个工作小组,并带头走遍鼓浪屿大街小巷,巡查调研每一处市政设施,不放过一花一木一土。在她的心里,牵挂最多的是岛上168棵古树名木,这些岛上最古老的“居民”在她的大力支持下得到了更为贴心的照料。

  黄育斌(厦门轮渡有限公司党总支书记、总经理)

  作为厦门轮渡的掌舵人,黄育斌始终奋战在鼓浪屿整治提升和申遗工作的最前沿。2014年10月,厦鼓旅游航线调整,轮渡公司几十年来的运营模式被打破。面对公司前所未有的挑战,黄育斌顶住压力,放弃休息时间,每天与各家单位反复沟通,在各个码头、站点了解情况,及时解决问题。当时,实名制几乎没有经验可以借鉴,黄育斌给了轮渡职工们一剂强心针:“我们不仅要做,而且要做得好,没有参考的我们就自己想,自己开发,摸着石头过河总能摸到岸。”最终,在他的坚持和带领下,轮渡公司的实名制走在了行业前列,圆满完成航线调整任务。

  邮轮中心码头、轮渡码头是申遗缓冲区,是进入鼓浪屿的重要通道,每日都有几万人在此过渡,黄育斌深知必须绷紧安全这根弦,即使再忙,他一定会参加公司的安全会议及安全检查工作,码头、船舶的栏杆、锚链、踏板这些细节都是他的检查要点。为了整治提升码头的环境秩序,他带着领导班子逐个走访联系相关单位,在厦门轮渡码头和邮轮中心厦鼓码头设立综合整治小组,开展常态化的综合治理。他还在邮轮中心厦鼓码头设计打造“鼓浪屿文化客厅”,提升鼓浪屿的旅游品质,助力申遗。

  (厦门日报记者林路然整理)

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