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厦门86个易涝点、积水点改造已过半 岛内6条干道6月底前“脱涝”(3)

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  白天正常上班晚上还看工地

侯海涛在施工现场进行把关。

  1999年从桥梁专业毕业至今,侯海涛已从事公路事业19年了。从最初一名年轻的现场技术员,到如今带领着年轻工程师,他抓技术抓图纸,还要做科研课题。

  侯海涛告诉记者,最近参与了20多名技术人员组成的科研课题小组,研究用新的工艺,对桥梁和隧道进行预防性养护,这在福建省乃是首创。“隧道路面也与公路路面一样,需要提前养护,但若把隧道沥青重新刨去再铺设,有些浪费。”因此,课题小组正在研究如何在隧道路面上,再铺设一层1.5厘米的极薄罩面,以达到预防性养护的目的。

  侯海涛说,为研究具体哪一项的工艺更合适,他们已在岛外324国道做了试验段。实际上,极薄罩面在上海已有尝试,但考虑到气候环境不同,实验仍得因地制宜地实施。

  对桥梁而言,若增加1.5厘米极薄罩面,会对桥梁荷载产生变化。因此,课题小组正在研究预防性再生剂,它是一种高分子聚合物,只要喷射在桥梁路面上,可对桥梁路面裂缝进行修复,起到稳定的作用。

  在同事的眼中,侯海涛很“急”,布置给他的任务早早地就要安排好。白天正常上班,晚上还要看工地,侯海涛经常回到家已是深夜。 

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