■天泵运转，混凝土浇入现浇箱梁。
台海网9月4日讯 据厦门晚报报道 9月1日清晨，在翔安西路互通厦门第二东通道A4标施工现场，两台天泵轰轰地不停运转，在技术人员的指挥声中，最后一方混凝土浇入匝道桥现浇箱梁。
这样，第二东通道工程首联现浇箱梁浇筑成功。据介绍，厦门第二东通道工程（翔安侧）共有111联现浇箱梁。“首联浇筑”简言之就是把箱子的底面、支撑面先做好，称为底板和腹板，后续会在箱上再浇筑个“盖子”，称为顶板。
翔安西路互通J3匝道桥设计为单向2车道，设计时速40公里，桥梁全长280米。
承建单位中铁十七局集团现场负责人说，此次首联现浇箱梁的成功浇筑，标志着工程正式进入上部结构施工阶段，厦门第二东通道交通土建施工向前迈出新的一步，为下步工程进展打下了坚实的基础。
厦门第二东通道西起枋湖路与金尚路交叉口，以桥梁的方式跨厦门东海域，终于翔安大道，全长12.371公里（跨海4.5公里），是厦门市第七座桥隧跨海通道，工程计划2022年竣工。（记者 戴舒静）
台海网9月3日讯 据厦门日报报道 9月1日，位于翔安西路互通，由中铁十七局集团承建的厦门第二东通道工程首联现浇箱梁浇筑成功。 清晨7点10分，厦门第二东通道工程A4标施工现场依然灯火通明，两台天泵轰轰地不停运转，在技术管理人员的指挥声中，最后一方混凝土浇入匝道桥现浇箱梁。项目书记李志斌介绍，此次首联现浇箱梁的成功浇筑，标志着厦门第二东通道交通土建施工...
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