幕后
从批准到运行仅用213天
2017年5月28日，国务院批准厦门海沧保税港区为汽车整车进口口岸，成为继江阴之后福建省内第二个汽车整车进口口岸。这是进一步促进厦门自贸片区乃至全市对外开放发展的又一重要发展契机。
为让整车进口口岸尽快投用，厦门自贸片区管委会、海沧区政府随即联合组织海关、检验检疫、口岸办等相关单位赴上海、天津、福州等地开展实地调研，为建设厦门汽车整车进口口岸学习取经，并组织成立了海沧保税港区汽车整车进口口岸建设工作小组，多次召开专题会和现场调研，共同研究推动口岸配套设施建设，根据“总体规划、分步实施”的建设思路，形成《厦门海沧保税港区整车进口口岸建设规划总体方案》，紧锣密鼓推进项目建设。
海沧海关、检验检疫深入了解平行进口汽车的经营模式特点，根据口岸实际和企业需求，为整车进口业务“量身定制”弹性化通关流程；海沧区政府、海投集团全力以赴推进整车进口检验检测场站、海关查验区、堆场等项目建设；远海码头马不停蹄加快汽车专用泊位和堆场建设；电子口岸公司研究开发汽车口岸辅助监管系统；象屿集团积极对接海外车源确保首批汽车顺利到港……各个单位部门、企业拧成一股绳，各司其职、分工协作，倒排工作进度，各项建设全速推进、势如破竹。
细细算来，从汽车整车进口口岸获批到开港运作，厦门海沧保税港区仅历时短短213天，顺利成为今年全国获批的7个汽车整车进口口岸中第一个率先投入使用的口岸。
