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翔安南路改造力争“9·8”前完成(2)

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  初春,阳光明媚,在翔安南路拓宽改造施工现场,大型机械来回穿梭,工程人员忙忙碌碌,为了让这条连接厦门刘五店与泉州水头的交通大动脉如期竣工,他们一直没有停歇。记者看到,刘五店立交桥已经粗具规模。据现场施工人员介绍,经过紧张严密的施工,整个工程中最大的立交桥桥梁主体已经完工,跨越翔安大道的一段匝道桥的浇筑完成,可以很大程度上减轻对翔安大道交通的影响。
  据了解,浇筑的这段匝道桥,是翔安南路与翔安大道相交的刘五店立交中最长的匝道桥,全长达1.8公里。由翔安大道进岛方向,左转南安方向,跨越段长70米。由于翔安大道本身在这里设置了一座跨线桥,翔安南路再跨翔安大道,在这里形成了两层立交,离地面高达17米。记者获悉,翔安南路跨越翔安大道的桥梁除了这条匝道桥外,还有春节前完成跨越的翔安南路主线桥。
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  为什么拓宽?
  车流大增道路拥挤
  翔安南路全长12.88公里,自翔安新店刘五店起,至厦门与南安交界的莲河社区止,沿途经过钟宅、洪厝、东山、吕塘、茂林、东园、珩厝、霞浯和莲河等多个社区。
  翔安隧道于2010年通车,大大缩短了翔安至厦门本岛的距离,同时也缩短了泉州至厦门岛内的距离,因此,原本车流量并不大的翔安南路车流量与日俱增,不堪重负,双向4车道已经无法满足市民出行的需要。
  此外,厦大翔安校区进驻,地址正好在翔安南路东园段, 道路变得更拥挤,也带来极大的安全隐患。翔安南路的拓宽改造势在必行。在这种情况下,2012年3月,翔安南路拓宽改造工程正式启动。
  怎么拓宽?
  拓宽主车道增设辅道
  根据施工方案,改造过程中,将拓宽翔安南路的主车道,增设辅道,并对与之交叉的主要路口进行立交改造。全路段路宽将由52米拓宽到70米,主车道拓宽成双向6车道,增设双向4车道辅道,具备双向10车道的通行能力。
  全线设立刘五店互通、翔安东路互通两座全互通立交桥和洪钟大道、沙美路两座跨线桥,取消路口红绿灯设置,达到快速路的功能要求。另外还将铺设市政管线,为厦大翔安校区等项目的建设提供保障。

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