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厦门港旧城将启动改造 沙坡尾成未来厦门的九份

www.taihainet.com 来源: 台海网 叶鹏 用手持设备访问
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  台海网11月6日讯 据东南快报报道,“厦门港的发祥地是沙坡尾”,原厦门文化局局长彭一万还为此专门赴台湾取证,本报11月3日A6版报道引起各界关注。尤其是出生于厦门港的老厦门人,纷纷联系本报热议沙坡尾改造。2012年3月,思明区拟定对沙坡尾避风坞的改造定位为“沙坡尾海洋文化创意港”,即利用原有建筑将之改造成繁荣的文化产业集聚区。对此,老厦门人有话说——— 

  厦门港的发祥地———沙坡尾避风坞,正在变身海洋文化创意港,无数老厦门人的心被牵动。

  “如果能够真正恢复避风坞厦门本港的原貌,那就是另一个台湾的九份。”老厦门人描述记忆中的沙坡尾,和台湾著名的景点九份非常相像。因此,他们对其该如何改造的建议是:“到台湾看看九份是什么样就知道该如何改造了。”

  渔业文化是在地文化

  沙坡尾避风坞,曾是历史上赫赫有名的厦门港。描述当年厦门港的盛况,老厦门人———厦门市渔业协会会长张国和告诉记者一句流传很久的闽南俗语:“渔船一入港,半个厦门就得动。”意思是,当年厦门岛的经济靠的是海洋渔业,当渔船入港,整个厦门就活了,买卖、运输、餐饮等半个岛都动起来。

  老厦门港的人都说,厦门真正在地文化,其实是渔业文化,而这份文化,目前仅在厦港街道沙坡尾避风坞一带还留有残骸———这里已完全不复当日厦门港风貌,只能依稀辨认残破的老房子和青条石铺砌的窄巷。

  沙坡尾避风坞将改造成海洋文化创意港,面对即将启动的改造,有关方面基本明确,尽量做到不拆1栋房、不迁走1户居民。不拆迁,意味着原居民能居住在老街区,自然与人文生态基本不变,能最大限度地保护社会肌理上的延续。

  沙坡尾比九份更有味道

  那么,针对厦门本港的旧城改造,应该做出一个什么样子的设计方案?“哪里要什么设计方案,又不需要大拆大建。”闽南文化学术研究会副秘书长陈福寿、厦门市渔业协会会长张国和、新华国际知识产权事务有限公司副董事长许琼琳3位见证过上世纪60年代厦门港繁荣的厦门港疍民后代子弟异口同声地说。

  许琼琳说,只要把增建和临时搭盖的房屋清除掉,厦门港原貌就出来了。他甚至给街道建议,沙坡尾要怎么改造,到台湾的九份看看就知道了。

  九份位于台湾台北县瑞芳镇,早期因盛产金矿而兴盛。九份的房屋顺应山势,鳞次栉比地盖在一起,狭窄的街道和陡直的石阶,高高低低,弯弯曲曲,是九份最具特色的景观。九份的基山街最热闹,街两边是百余家小店面,传统小吃、饮食店、民艺店,吃喝玩乐住全都包了。

  张国和说,沙坡尾避风坞的街区生态以及风貌,跟九份如出一辙,只是将金矿变为海洋渔业,矿工消费的小酒馆、铁铺变成渔民补给的各种商店。若恢复厦门港原来的风貌,甚至还会比九份更有味道。”

   历史建筑保留厦门文化

  清华大学建筑学院教授、东京大学工学博士张复合在厦门接受记者采访时表示,厦门作为深具海洋文化特征的城市,集美学村、厦门大学等嘉庚特色建筑,鼓浪屿“万国别墅”风格,都是吸收当地传统和外来影响的结果。如何注意历史建筑保护再利用,是这个城市需注意的话题,应冷静思考如何留存厦门的本土文化。

  研究闽南文化、闽南建筑20多年的金门大学闽南文化研究所所长江柏炜教授说,下了飞机要看路牌才知道到了哪里,而不能从城市风貌直接辨认是哪个城市,这是很悲哀的事情。“在全球化时代,城市的地方特色保护尤为重要。大家一味追求都市化,反而忘了在地特色。”他说,大陆近20年都市化进程速度过快,结果就是城市同质化。

  江柏炜教授对记者说,欧洲城市对历史遗产非常重视,新区改造也会架构在历史遗产既有的框架上,用符合历史风貌的填充式进行改造和设计。他还表示,不能只是硬件保护下来,还应注重过去的一些文化。“特别要注意怎么去说故事。一座洋楼伫立在那边,背后是一个家族去海外打拼的历史,讲故事时就能说到价值,每一栋房子的价值汇总起来,就是一个城市的价值。城市价值得到凸显,在规划中就会对其进行保护和利用。”

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