台海网9月4日 据厦门晚报报道 困扰翔安新店南部数万人乘坐公交不便的问题，在市委市政府的重视下，本月中旬，将随着翔安大道上的一个小切口的出现而彻底解决，未来居住在洋唐保障性住房的上万居民和到翔安行政中心新址办事的居民也将因此受益。
这个切口位于翔安大道新店后房村路段，目前处于施工阶段，现已显露雏形。施工单位厦门百城公司表示，切口的辅道马上就要铺设沥青路面了，预计本月中旬可全部完工，届时，进岛的多路公交路线将被“请”进辅道停靠。
“别看切口小，它可以方便数万人的出行。”翔安区交通局工作人员说，这两年，他们多次接到翔安新店南部地区，特别是翔安大道两旁居民的反映，都是关于出行不便的:明明距离岛内最近，反而进岛的时间最长。
一名住在翔安隧道口旁边的居民说，他们离岛内只有短短的六七公里，因无法在家门口直接乘坐公交车，要辗转坐摩托车或农客到新店车站，再乘坐750路或780路公交，再从自家门口经过进岛，至少要多花近一个小时（本报曾对此进行过报道）。之所以如此，是因为作为城市快捷道路的翔安大道，在该路段没有提供公交车进出站的切口。
记者注意到，这个路段除了有多个人口大村外，还是翔安南部新城多个重大项目的集中区，如，全省最大的保障性住房洋唐居住区、翔安行政中心新址所在地东山行政片区，还有多个楼盘小区。一旦这些项目交付使用，如果没有公交车，居民们的出行将大受影响。
这个问题引起了市委、市政府和翔安区的高度重视。经多次研讨最终形成统一意见:一边推动港湾式公交站亭的建设，一边打开切口和铺设辅道。工程于今年6月启动。
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7路公交将停靠切口
待切口等配套设施完工后，750路（马巷—梧村车站）、750路（新店—梧村车站）、780路（新店—海沧）、752路（新圩—会展中心）、656路（同安影视城—轮渡）、751路（厦大—厦大翔安校区）、旅游5线（大嶝—梧村车站）等7路公交车都将在此公交站停靠。
提醒
隧道口附近居民
依然不能在家门口上下车
切口等配套设施完工后，距离翔安隧道最近的居民虽然不用再折返到新店车站坐车，但还是得费点时间到切口坐车，并不能在隧道口直接上下车。因为隧道口附近是车辆缓冲区，从安全角度上考虑，是不能在旁边设立公交站的，所以村民们要多走几步路。
