“日前，厦门市政府正抓紧研究相关措施，一旦条件成熟，调整大型货运车辆的进出岛线路。为确保翔安隧道车辆的通行安全与顺畅，在海翔大道全线通车后，禁止大型货运车辆经翔安隧道进出岛。调整为绕行海翔大道经杏林大桥、厦门大桥进出岛。”
昨日，厦门市交警支队秩序处副处长林奕佳通过微博发布这条消息。
目前，翔安海底隧道只在高峰期限行大货车。2010年11月，厦门交警支队发布通告，每天早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（5:00-7:00），禁止大型货运车辆通行。
据悉，目前翔安隧道的车流量处于接近饱和状态。今年6月份的统计资料显示，翔安隧道每天通行量达到52854辆小汽车，超出原设计的52000辆。
虽然交通流量不算太大，但是今年以来，翔安隧道就发生了多起涉及大货车的交通事故，造成隧道封闭。
翔安隧道全天限行大货车，您是否同意，可以拨打本报热线968801告诉我们，我们将把您的声音转达给相关部门。
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客车线路及停靠将规范
昨天，林奕佳透露，为有效提高长途客运的出行效率，缓解道路交通压力，厦门市政府将对湖滨南路长途客运站、枋湖客运中心站、梧村长途汽车站及舫阳马垅配客点等进出厦门岛运行线路、沿途停靠点进行重新规划，力争年底前完成调整方案并实施。
此外，林奕佳还介绍，政府相关部门计划在年底前，增加对未取得绿标机动车的高峰通行限制，扩大区域主要集中在思明区范围内。
