台海网3月27日讯 据厦门日报3月26日报道（记者 王元晖 通讯员 林瑞声）谈起水浏线，过去只要常来往于厦门和泉州的司机都不会陌生——这条建成于2004年底，连接厦门刘五店与泉州水头的一条货运大通道，曾把厦泉两市空前紧密地联系在一起。很快，随着此次道路改造工程的启动和推进，“水浏线”将迎来一次全方位升级。
计划明年8月建成通车
昨日上午，上百台打桩机和超过500名施工人员全线进驻“水浏线”，在道路全程的多个节点同时展开施工，标志着备受瞩目的“水浏线”改造工程正式全面启动。该工程工期一年半，计划明年8月建成通车，届时，“水浏线”主线将具备双向十车道的通行能力。
改造路段从翔安大道起，到厦门与南安交界的莲河止，全程12.88公里。据了解，此次改造将拓宽道路主车道，增设辅道，并对与之交叉的主要路口进行立交改造。全路段路宽将由52米拓宽到70米，主车道拓宽成双向六车道，增设双向四车道辅道，具备双向十车道的通行能力。根据计划，全线将设立刘五店互通、翔安东路互通两座全互通立交桥和洪钟大道、沙美路两座跨线桥，取消路口红绿灯设置，达到快速路的功能要求，另外改造还将铺设市政管线，完善道路周边绿化。
事实上，一直以来，“水浏线”都是这条道路最通俗的民间称法，按照官方的名称，它先被称做“省道201线”，而后又改名为“翔安南路”。记者留意到，目前这条道路主车道只有双向四车道，而且多个路口都是近年来的交通事故频发路段，此外，即将于今秋迎新的厦大翔安校区也位于该道路的边上。
升级为城市快速路
有关部门昨日表示，之所以启动“水浏线”的改造，是因为随着城市的发展特别是当前厦泉同城化的推进，该道路已经无法适应交通流量剧增的需要。值得关注的是，改造后的“水浏线”，功能定位也将发生彻底改变——由货运大通道，升级为岛外新的城市快速路，成为牵动厦泉同城化发展的最主要的“大动脉”之一。
当然，全方位的施工，也将给当前的道路通行留下“阵痛”。据了解，现在，“水浏线”全路段北侧路幅已封闭，机动车辆将无法通行，而只能改由对向车道双向通行。而按照计划，今年9月底至明年6月底，其南侧路幅也将封闭，机动车辆则改由北侧车道通行。交警昨日同时提示，现在起至施工结束，“水浏线”全路段禁止大型车辆通行，要前往泉州的相关车辆必须绕行324国道或者沈海高速公路。
