厦门经济特区建设30周年
纪念特刊
台海网讯 俗话说:“30年河东，30年河西。”作为厦门最年轻的新区，这30年间，翔安区发生了翻天覆地的变化，不仅大大缩短了与岛内的距离，群众的生活水平也大幅提高。现在的翔安，正崛起成为我市东部一颗璀璨明珠，一座宜居宜业的现代化滨海新城。
记者 戴舒静
■现代化的新翔安。 朱毅力 摄
以前进趟岛能炫耀好几天
如今半小时就能到达火车站
蔡先生是翔安区新店镇蔡厝社区的居民，今年30岁的他是特区同龄人。他见证了特区的发展，特别是翔安的点滴改变。为了孩子上学，他现在把房子租在岛内，天天开车往返岛内和翔安，途中耗时仅20分钟左右。要知道，小时候，他进趟岛，回来都可以跟小伙伴们炫耀好几天。
“以前要进趟岛，太不方便了。”蔡先生说，在同集路、海翔大道、翔安隧道等都还未开通之前，新店几乎是厦门最偏远的地区，要进岛，要先从村里拦要顺路去同安县城的拖拉机，颠簸一个多小时的土路才到同安。 时间早一点的话，还可以换乘客车进岛。如果迟的话，只能在同安找个亲戚家先借宿一晚，第二天再进岛。到岛内后，要在亲戚家再住一晚，才能有车返回，路途实在太遥远了。
蔡先生说，正因为路途遥远，当时新店、大嶝、莲河几个村庄的人，都极少进岛，特别是孩子，如能进趟岛，在岛内拍张照、喝瓶一毛钱的可乐，看一场一毛钱的电影……那就是人生最大的享受，回来都可以跟人炫耀老半天，也会赢得众多小伙伴的羡慕。
随着一条条宽敞笔直的道路出现，特别是翔安隧道的开通，翔安从原来离岛内最远的地方，变成了最近的地方。如今，新店居民也不再视进岛为一件令人羡慕的事了，因为只要在新店车站花2块钱，坐上进岛公交车，半个小时就能到达繁华的火车站，比从岛内一些地方到火车站还近。
