公共充换电站规划8座，其中现有2座，新建6座，分别位于前埔、湖边、县后、龙山、殿前、滨南。
公用换电网点规划10座，分别位于墩上、蔡塘、仙岳、黄厝、曾厝垵、滨北、体育、将军祠、厦港和中华。
台海网讯 据厦门日报报道（记者 吴晓菁 通讯员 陈金平）开电动汽车再也不用担心没有地方充换电了。记者昨日了解到，《厦门本岛电动汽车充电站布局规划》已编制完成。根据规划，我市将设置集中充电中心一座、公共充换电站8座及公用换电网点10座。
2010年6月，国家科技部等四部委批准厦门成为第二批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程试点城市。
目前我市已建成华荣充换电站、双涵充换电站，可为小型电动汽车提供快速换电服务和直接充电功能。此外，厦门电业局在全市共建设76个交流充电桩，其中岛内60座，海沧区16座。
规划指出，根据以上电动汽车的日换电总量需求和各种类型充换电设施的服务能力，结合相关城市用地规划，按照充换电设施服务半径1－1.5公里的范围均衡布点，厦门市设置集中充电中心一座（位于翔安）；公共充换电站8座；公用换电网点10座。
其中，在规划220kV浦园变电站南侧防护绿地设置一座集中充电中心，用地面积3000平方米。选址位置位于翔安浦园村旁，现状为果园、林地；紧邻现状434县道，规划434县道升级为新城中路，目前已完成施工图设计，可为集中充电中心提供便利的交通条件；且220kV浦园变电站也已完成选址咨询，预计2014年前后建成投运，能为集中充电中心提供可靠的充电保障。
规划还指出，应在新建居住小区、商业中心、政府办公部门等停车场按一定比例建设交流充电桩，现有停车场应做相应改造。
