台海网4月29日讯 （海峡导报记者 詹文）导报记者昨天从有关渠道获悉，为提高翔安隧道通行能力，5月1日起（或5月1日前后），翔安隧道内将取消分道限速，三个车道统一限速为60-80公里/时。
翔安隧道去年4月26日通车，每个隧洞的三个车道限速各不同。其中，右侧车道为大型车车道，限制时速为50-60公里；中间车道和左侧车道均为小型车车道，限制时速分别为60-70公里和70-80公里。进入这些车道的车辆，车速不能慢于所限定的最低速，也不能高于所限定的最高速。如果低速行驶，也将被处罚。
“当时搞分道限速，主要考虑到有不同车型经过隧道，采取分道限速利于不同车辆通行。”一位知情人士告诉导报记者。
不过，经过一年的实践发现，翔安隧道进行分道限速，并不符合当前实际。
上述人士透露，分道限速之后，翔安隧道的通行量降低，使用率降低。隧道里不能超车，当前车保持限速标准时，后车速度便越来越慢，通过率便降低。同时，由于前车速低，使得后车跟得不耐烦，违章变道超车频发，容易造成交通事故。
该人士还透露，有关部门已经召开了协调会和论证会，决定从5月1日起（或者5月1日前后），翔安隧道内取消分道限速，三个车道统一限制时速为60-80公里。
届时，翔安隧道内车速不得低于60公里/时，也不得高于最高80公里/时，车辆进入隧道之后，仍然不得变更车道，各车道之间均为实线。
昨天，导报记者在现场看到，翔安海底隧道正在修改限速标志。
