限货第一天路不堵了 心里也不堵了（2）

　　下午也没有堵车情况出现。导报记者17：30从马青路上海沧大桥，只在引桥遇到短暂停留，上桥后，速度虽没上午那么快，但一路畅通心情舒坦。“我本来担心下午会堵车，没想到也不堵。”750公交车司机的康师傅昨日傍晚6点反馈。

昨天发生零事故

　　限货以后，据交警初步统计，有80%-90%的货运车辆成为“良好市民”，谨遵交通管制规定。

　　昨天下午5点多，翔安隧道往岛内方向出口附近的公路上，有一排集装箱车停在路边 “排队”等候，有10多部，司机三三两两在车子旁聊天、抽烟。

　　原来，他们都是在等着解禁。一辆集装箱车的司机告诉导报记者，他开的是空车，从福州过来，看到电子牌的提示得知限行的消息，只好将车停靠在路边。

　　海沧大桥交警昨天晚上反馈最新数据，截至晚上7时，海沧大桥上连一起交通事故都没有发生，只有一次小纠纷，而平时至少有10-20起。翔安隧道昨天也未发生交通事故。

少数货车不知情

　　大多数违规大货车被提前“劝住”。据海沧交警介绍，他们派出了5组警力，把住海沧大桥位于海沧一侧的五个进口，不管哪个方向来的大货车，都能及时劝住。与此同时，思明、湖里与翔安的交警同时出动。

　　少数“漏网之鱼”受到教育。昨天上午8：30，导报记者来到海沧大桥上，一路望去，看不到一辆大货车的影子。好不容易到了收费站，才看到零星的大货车。据海沧交警介绍，上午总共拦下了16部大货车。

　　下午5点多，导报记者来到翔安隧道出岛方向收费站的出口处，站在路边10多分钟，共看到5部集装箱车从岛内开出。几分钟后，导报记者进岛，又发现2部大货车在路上“吭哧吭哧”地爬坡。翔安交警表示，共“揪”出17部大货车。