他分析,“鹭江夜游”的这种客户结构,“有极强的依赖性”,过于“依赖”团队游客,特别是入境游客量。很显然,这极大制约了其市场份额的扩大。厦门去年接待的旅客人数是2500万,其中入境旅游者仅136万。厦门不是一线城市,不像上海、广州能够有那么巨大的境外游客量。
“‘鹭江夜游’要想打开广阔的市场,就必须想办法吸引国内游客和厦门本地居民。”一位旅行社负责人认为。
没有规模,难成市场效应
“做生意最怕别人来分蛋糕,而在‘鹭江夜游’上我们却希望有很多人进来。”波赛东毕经理说。
目前仅有一家船东的一艘游船经营夜游,波赛东准备了另外4艘随时待命,却一直未派上用场。夜游市场显得愈加冷清,“没有规模,难成市场效应”。毕说,如果有别的船东进来,海上游船多了,流光溢彩水上游走,本身就成了一道风景,自然会吸引更多游客。
现实是,曾经营过夜游的“众前辈”前仆后继撤出、亏损连连、市场低迷,有谁会这时入行?这就像一个怪圈。
“来厦门10年,我还不知道厦门有 ‘鹭江夜游’项目。”已经定居厦门的郭小姐说。事实上,导报记者在调查中发现,海上夜游在厦门本地居民中的知晓率相当低。
低迷加剧萎缩。上海、广州开辟出专门的夜游码头,码头本身就像一个宣传招牌。“鹭江夜游”没有专用码头,仅在轮渡码头旁设置了上船点。“配套不足,一定程度制约了夜游市场。”一位业内人士分析。
范本分析
珠江夜游:广州旅游的王牌
“珠江两岸亮丽炫目的灯光画卷带给人们巨大的震撼。灯光景观不仅仅突出美感和动感,还营造出更富有层次和变化的光影效果,两岸多幢高楼大厦都穿上了美艳的灯光新装,一幅幅灯光图栩栩如生,江上的多座桥梁均增添亮丽的灯饰,搭乘游船赏广州夜景美不胜收。”对旅游规划颇有研究的南京大学马远教授这样评价“珠江夜景”。
“珠江夜游”如今是广州旅游的王牌产品,把亚运开幕式也安排在珠江之上,足见当地政府对这一旅游品牌的用心良苦。
事实上,数年前,它曾和“鹭江夜游”一样,低迷过。上世纪90年代,珠江夜游业还在亏损,淡季时,一条游船仅10人左右。